●市场分析：

　　全新一代奇骏将会抢占谁的市场？

　　老款奇骏更加注重越野体验而忽略了城市SUV的一些需求，进而逐渐被小众化和边缘化。全新一代奇骏在设计上和定位上有了焕然一新的改变，其目标也将重新着眼于主流紧凑级城市SUV前列。面对国内持续升温的城市SUV市场，全新一代奇骏将竞争对手锁定为大众途观、福特翼虎、丰田RAV4以及本田CR-V等热门的紧凑级城市SUV。

　　相比对手有怎样的优势？

　　之前我们通过数据对比已经知道全新一代奇骏在车身尺寸上较老款有了明显的增加，那么和其它同级别竞品对比又会有怎样的表现呢？全新一代奇骏2706mm的轴距要优于途观、翼虎等对手，同样4643mm的车身长度以及1725mm的高度也在几位竞品面前保持领先，只有宽度上略逊于其它竞品车型，这样的数据对比可以看出全新一代奇骏在车身尺寸这个硬指标上还是比较有优势的。

　　动力方面，搭载2.5L自然吸气发动机全新一代奇骏在动力数值上相比带"T"的途观和翼虎而言显然并不占优势，而与同为日系的CR-V以及RAV4相比则几乎平分秋色，至于说是涡轮增压好还是自然吸气好，只能说各自都有各自的优缺点。涡轮增压发动机功率更大，油耗更低，但是各方面成本也较高，并且动力输出相较自然吸气发动机要略显滞后，如何选择还要看您更看重哪一点了。

　　●新奇骏预售价18.88万起

　　25日国产全新一代奇骏首发时也公布了官方预售价，2.0L车型18.88万起；2.5L车型23.88万起。有些朋友会觉得贵了，18.88万元入门的只配6MT；有些朋友会觉得价格还好，23.88万元配四驱了。与同级别的竞品车型相比，新奇骏预售价优势不大，但也算主流区间，况且正式售价也有再降门槛的可能，更多价格与配置的对比我们会在新车上市后的导购文章中为大家呈现，敬请关注！

　　结语：如今我们眼前这款焕然一新的奇骏，无论在设计上还是动力配置上都处于主流并且拥有诸多值得称赞的方面，面对竞争愈加激烈的紧凑级SUV市场，奇骏无疑是一员猛将，任何考虑买这一级别车型的消费者都不会无视这款全新换代车型的到来。弥补了老款奇骏的劣势，让全新奇骏更加偏向城市SUV，也重新走上了主流的道路。