2014/03/24

　　 马自达Atenza已经在去年正式和国内消费者见面，马路上也能偶尔见到几辆已经上牌的Atenza。而之所以目前出镜率并不是很高的原因，可能是大家都在等待国产车型。而现在，Mazda6 Atenza 阿特兹（国产车型）终于被千呼万唤驶出来了，搜狐汽车近日对这款备受关注的日系的中级车进行了试驾体验，请大家一起跟随我们来细细体会和了解这款国产之后的Mazda6第三代全新车型。

　　

　　注：据了解，本次试驾活动中的车辆均为“试装车”，因此在配置、整体品质表现以及某些细节方面会与今后的量产车型存有不同，因此本文中所介绍内容仅作为参考，并不能完全代表日后正式下线的量产车型。

　　就在前不久（3月18日），一汽马自达第三代Mazda6国产车型正式命名为"阿特兹"。进口车型Atenza来源于意大利语"Attenzione"，有“受人瞩目”之意。而作为国产后的第三代车型，其中文名“阿特兹”采用的是直接音译的方式，也是为了更好地满足车型全球统一形象的要求。

“阿特兹”和其它马自达旗下全新车型一样采用了“魂动”设计理念

　　第三代车型（阿特兹）的长宽高分别为：4870mm、1840mm和1450mm，轴距达到了2830mm。从上面的前三代车型尺寸对比表格中可以明显看到，每一代新车型的尺寸都在增加，直到现在最新款车型的轴距已经超过了2.8米，可以说这是为了时代需求所做出的必要调整。

　　本次试驾的“阿特兹”分为2.5L和2.0L排量的两款车型，其中2.5L排量车型所匹配的轮胎为来自韩泰万途仕(Ventus )S1 evo 2系列，规格尺寸为225/45 R19，该系列轮胎目前还匹配在宝马新3系车型上；而2.0L排量车型则匹配的是同样来自韩泰的轮胎，系列为Ventus Prime2，规格型号相比2.5L车型略有缩小，具体为：225/55 R17，韩泰官网显示该轮胎还适配森林人及宝马5系等车型。

　　在本次试驾活动当天，活动主办方还请来了因参与拍摄《爸爸去哪儿》，并且还是明星圈里著名车手的林志颖先生出席了本次试驾活动，他还亲自驾驶“阿特兹”在场地和赛道上进行了详细体验，最后向广大媒体及厂家和粉丝们分享了心得体会。