2014/04/03

　　[搜狐汽车 试驾]眼下全球性气候变暖，极端天气频频亮相。面对日益剧增的碳排放量，"节能减排"无疑是人类社会文明发展的最佳选择。现如今各大汽车厂商纷纷推出花样百出的新能源汽车来响应国家的号召，但实用程度却一直得不到消费者的认可。

　　

　　不过在这其中，插电式混合动力车个人觉得还是尤为靠谱的，既可以解决消费者对行驶里程的顾虑，又能够节省燃油费用支出，对于这种两全其美的事儿何乐而不为呢。

　　在比亚迪推出了首款插电式混动车－"秦"之后，荣威也紧随其后的推出了其基于550为原型所打造的新款车型－"荣威550plug in"。

　　毋庸置疑，荣威550在做工方面得到了众多消费者的认可与赞赏。而这款"荣威550plug in"在外观以及内饰方面延续了其原有的样式以及品质，动力系统则由一台1.5升自然吸气发动机和PHEV电动机组成。下面就让我们一起去认识一下这款"荣威550plug in"。

　　这款荣威550plug in的外观相比传统汽油版车型来说，加入了其独有的一些新元素：天际蓝配色、充电接口、尾部的"HYBRID"标示以及黑色车顶（黑色车顶只在旗舰版中与约克红、温莎白、天际蓝搭配）。而整车尺寸相比传统汽油版高度上减少了4mm为：4648mm×1827mm×1479mm（长／宽／高），轴距为2705mm。

　　内饰方面，荣威550plug in只是在仪表盘以及中央触控屏幕显示上与传统汽油版有所不同，其它方面基本完全一致。不过，其居家感更强的设计虽然并不过时，但如果能再加入一些较为独特的身份标示应该会让人感觉更好。

    荣威550plug in的储物空间方面与传统汽油版车型并无差别，只是在后备箱内有所不同。

　　除了在高度方面减少了4mm以外，由于电池组的加入，后备箱的空间也相对牺牲了些许，不过这并不会影响太多，依然可以满足日常使用需求。