内饰改造 追求舒适性为第一诉求

　　外观方面，为了配合大马力的输出，Bisimoto采用了低矮的趴趴车造型来满足性能化的需求。

　　由于中冷器的原因前保险杠上方无法再安置进气格栅，甚至连前保险杠也需要进行相应的裁剪才能够装配。不过还好金属色的中冷器散热器能在一定程度上起到进气格栅的装饰作用。

　　底盘部分采用了可调式的空气悬挂，通过中央扶手箱内的按钮便可调整底盘高度。

　　这套轮毂尺寸为20英寸，与之匹配的为255/30 R20的东洋T1运动轮胎。

　　内饰中，Bisimoto充分考虑到了居家的需要将舒适性放在了第一位。

　　整车的内饰风格以及内部空间都和原版车型别无二致，内饰的面料则升级为更高级别的皮质款式。