● 宝马1系：前置后驱，同级中操控最佳

　　指导价：24.20~50.50万元

　　适宜人群：追求极致驾驶乐趣的消费者

　　外观方面 ：

　　宝马1系是宝马系列里最小的车种，但仍然继承了宝马家族对操控性能的一贯追求。外形方面，作为一款紧凑型小车，它硕长的发动机舱和后仰的驾驶室轮廓线条形成了一个鲜明的对比，给人一种随时蓄势待发的感觉。在运动版车型中，标志性的双肾进气格栅还采用了黑色处理，将格栅减少到8条，更加突出运动感。

　　内饰方面：

　　宝马的内饰风格在1系车内显得有些紧凑，虽然造型简约了不少，但侧面视觉效果很立体。现款1系的驾驶位置相对以前感觉是最舒服的，偏向驾驶者中控台面板设计，以及操作便利的中控台区域，都是以驾驶者为中心。粗壮的方向盘十分饱满，并且采用了粗纹真皮包裹，绝对能够激发你的驾驶欲望，并且整体握感让驾驶者感觉信心十足。

　　宝马是最会调动驾驶者的欲望去和它一起奔跑在蜿蜒的道路上，在你坐进它的驾驶位，握紧方向盘的那一刻，它就会让你产生强烈的驾驶亲近感，这种感觉也正是宝马所独有的。

　　当然，一些实用性配置并没有因为宝马1系主打运动风而省略掉，如自动启停、泊车辅助以及iDrive系统等等。

   但是由于其外形及前置后驱的配置，宝马1系的后排以及储物空间十分有限。

　　动力方面：

　　现款宝马1系116i以及118i装备的是均是一台名为N13B16A的1.6T发动机，采用缸内直喷和双涡管单涡轮增压技术，最大功率136马力，最大扭矩220牛米，而在118i上则可输出170马力的最大功率和250牛米的最大扭矩。另外，125i采用的是2.0T发动机，最大功率218马力，最大扭矩310牛米。全系搭配的是宝马品牌中普及率很高的8挡自动变速箱。

　　宝马1系采用的是前双横臂式独立悬挂加后多连杆独立悬挂，底盘沉稳厚重，并且采用了后轮驱动形式，有着敏捷的驾控身手以及精准的转向。无论是紧绷的电动助力系统还是颇具韧性的前后独立悬挂，都可以清晰的反应驾驶者的一举一动。

　　购买建议：

　　对于大众消费观，就有限的后排腿部空间而言，宝马1系也许是不实用的小型家庭轿车之一，但付出较为昂贵的价格可以换回更高层面的驾驶情趣，以及与这个品牌所该获得的独特性。如果你愿意牺牲乘坐空间，只追求极致的驾驶乐趣，那么宝马1系是最值得率先考虑的，因为它完全就是一台“驾驶者之车”。