这次到场的小型SUV车型不少,有之前已经上市的,也有这次车展上市的,还有这次车展才首次亮相的。其中有几个车款这次并不对外开放,比如现代ix25、本田缤智、力帆X50,因此在实车空间体验环节暂时略过。东风标致2008这次也不允许进入车内,但之前我们有过相关的试驾内容可以参考。
本次实车体验中,体验者身高175cm。空间测试方法:体验者先坐入前排驾驶座,按照驾驶需要将座椅前后位置以相同标准调整好,高低调至最低位置,此时记录前排空间状况;将前排两座椅调至同一状态,保持前排座椅位置不动,体验者坐入后排,记录此时的后排空间状况。
小型SUV乘坐空间实测对比 | ||||
车型 | 前排头部空间 | 后排头部空间 | 后排腿部空间 | 备注 |
标致2008 | 四指 | 一指 | 一拳 | 体验者身高178cm |
雪佛兰创酷 | 两拳以上 | 一拳加三指 | 两拳 | 体验者身高175cm |
福特翼搏 | 一拳加三指 | 一拳加两指 | 一拳加两指 | 体验者身高175cm |
雷诺Captur | 一拳加两指 | 一拳 | 两拳 | 体验者身高175cm |
哈弗H2 | 四指 | 三指 | 一拳加两指 | 体验者身高175cm |
江淮瑞风S3 | 两拳 | 一拳加两指 | 一拳加两指 | 体验者身高175cm |
制表:搜狐汽车 |
虽然同为小型SUV,车身尺寸上都以小巧精悍为主,但是这些小型SUV的内部乘坐空间上却又有着非常不一样的表现,有些乘坐空间很充裕,有些则略显紧张,这与车身轴距以及车内的座椅布置等等有着紧密的联系。但有一点我们能够看到,这些小SUV并不像很多人想象中那样不实用,日常生活中的简单空间需求其实已经足够了,再加上车小好停车、驾驶灵活的先天优势,这些“小玩意”还是值得考虑的,尤其是对于拥挤大都市中的消费者们更是如此。
本篇文章只是从空间的角度对各个小型SUV进行了实测比较,这也是出于很多网友对小型SUV空间实用性的质疑而进行的。对于这些车辆在做工品质、功能配置、技术含量等等方面的差异,由于很多车型都还没有最终上市,还存在着一定的变数,所以我们还需要再等一等才能进行相关的对比。后期我们将不断为您带来相关的内容,敬请关注。
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