[搜狐汽车 导购]转眼间,2014年第一季度在喧嚣的北京车展后划下了句点,伴随着春暖花开,车市也迎来了春天,根据中国汽车工业协会公布的数据统计,3月国内汽车产销分别完成220.17万辆和216.91万辆,比上月分别增长34.4%和35.8%,比去年同期分别增长5.6%和6.6%,均创下历史新高。
鉴于目前限购等政策导致国内汽车市场并不十分活跃,在交出如此漂亮的成绩单之后,我们也有理由更加期待2014年车市的变化,下面我们根据汽车销量排行的前十名,来简单介绍下这些车都有什么优势,也希望为您的选车购车提供帮助。
2014年第一季度销量排名前十车型
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车型
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3月销量(台)
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1-3月总销量(台)
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上海大众朗逸
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32784
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118494
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长安福特福克斯
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36219
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100503
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上海大众新桑塔纳
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28007
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93398
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上海大众新帕萨特
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26387
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74930
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一汽大众新捷达
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27928
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74913
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上海通用别克凯越
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26220
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74861
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一汽大众速腾
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26585
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74163
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上海通用别克英朗
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23015
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73451
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哈弗H6
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25082
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67890
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上海大众途观
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20378
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66326
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由上表我们可以看出,紧凑型车仍旧堪称是车市的风向标,在这个竞争激烈的市场,销量靠前的仍旧是那几款口碑和市场占有率较高的车型。SUV销量的提升在短期内还难以撼动紧凑型车在国内市场的地位。
在厂商方面,6款车型的上榜说明大众仍旧具有统治力,而让我们欣喜的是,哈弗H6凭借过硬的实力也出现在榜单之上,这也意味着产品得到了市场认可,对于自主车企来说既是肯定也是鼓励,我们也希望在这个榜单上能出现越来越多的自主品牌车型,不过首先还是要提升产品本身的议价力。
从上榜的车型来看,大部分车型都久经市场考验,靠着整体印象分以及较为不错的车身素质赢得了销量,其实我们不难看出,这些车型的售价基本在20万元以内,在这个价格区间内,实用和性价比始终是消费者的第一诉求,那么这些车究竟靠什么取胜呢?接下来我们就来看看每款车的特点。
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