与同门瑞虎5不同,瑞虎3出自奇瑞的大本营——安徽芜湖工厂,相比上一代产品,瑞虎3并不能算上彻底的换代产品,全新的家族前脸是其最大的改变。瑞虎3将直面长安CS35、哈弗H2等竞争对手。
相关车型——尺寸对比 | ||||
车型 | 车身长度(mm) | 车身宽度(mm) | 车身高度(mm) | 整车轴距(mm) |
瑞虎3 | 4420 | 1760 | 1670 | 2510 |
瑞虎5 | 4506 | 1841 | 1740 | 2610 |
长安CS35 | 4160 | 1810 | 1670 | 2560 |
哈弗H2 | 4335 | 1814 | 1695 | 2560 |
制表:搜狐汽车 |
一部车的外观设计是决定消费者喜恶最直接的因素,而对很多自主品牌而言,外观设计也是一座难以逾越的大山。简陋不专业、模仿抄袭,太多的自主车型都折在“外在美”,放眼奇瑞品牌,在外观设计上的飞跃在近几年愈发明显,如果说瑞虎5代表了奇瑞全新家族设计的诞生,那么瑞虎3则将奇瑞风格设计发扬光大。
虽然瑞虎3的外观设计没有瑞虎5那么彻底的“新鲜”,虽然在瑞虎3上还能清晰的分辨出现款瑞虎的影子,但必须承认,这款改款车型在视觉感受上的提升。除了全新家族前脸上身,被欧美厂商广泛运用的Meisterbock和Cubing检测方法此次也被使用到了瑞虎3的身上,通过Meisterbock和Cubing检测方法的车辆能够显现出良好的钣金工艺,让车身上的缝隙看起来匀称、自然,而在瑞虎3的缝隙处理、车门窗沿的精细度控制方面也确实可以让人很直观的感受到其品质的提升。