[搜狐汽车 新车]日前，大众汽车官方表示，大众集团正在打造新一代动力总成，包括10速DSG双离合器变速箱和新款双涡轮增压柴油发动机，从而达到动力和燃效两个方面实现提升的目的。

　　10速DSG可适应纵置和横置不同的发动机布局，这意味着未来将配备广泛系列车型。大众集团还透露10速DSG可承受扭矩500牛·米。

　　根据欧洲排放法规的要求，到2020年，汽车每公里的二氧化碳排放量被限定在95g（大致相当于4L/100km的油耗水平），这是也各大厂商加速传动系统研发的一个主要原因。

　　10速DSG将是大众研发的重点，将推动大众到2020年车型燃油经济性提升15%。该变速箱将接替大众现有的6速DSG变速箱，用于动力更加充沛的新车。

　　首款9AT车型自由光上市 宣告传动系统竞赛开始

　　多车企研发10速变速器

　　为了在2020年前达到欧洲排放标准，各大车企在不同技术方面进行了尝试。而传动系统的升级也势在必行。各大车企不遗余力进行研发。相信用不了多久，消费者就不用为选择哪款6AT车型发愁了。众多9速、10速车型任您挑选。