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　　在B级轿车市场和经济型的A级轿车市场，上海大众有着帕萨特和朗逸分别对标一汽大众的迈腾和宝来，唯独缺乏一款对应速腾这个级别的中高级A级轿车。而全新的NMC(New Midsize Coupe)正是一款对标速腾开发的全新车型。近日，NMC量产版的实车照和申报图也相继曝光。

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【上海大众NMC量产版申报图】 

【上海大众NMC概念车】

　　刚刚闭幕的北京车展上，上海大众NMC概念车已经亮相，虽然说是概念车，但实际上已经是非常接近量产的版本。此前的量产测试早已展开，量产版本将在今年11月正式上市。而最新曝光的申报图和实拍谍照，正是全新的NMC车型量产版本，对比分析可以发现，量产车型还是在不少细节发生了改变，同时整车定位也会有所调整。

【上海大众NMC量产版谍照】

　　前脸最大的变化在于保险杠，放弃了概念车那种比较夸张的运动风格设计，不过量产版还是在整体风格上承袭了概念车前保险杠的设计理念，两侧的装饰格栅区域增加了前雾灯的配置。进气格栅的镀铬横条也从概念车的两根增加到了三根。

【前脸最大的变化在于保险杠，放弃了概念车那种比较夸张的运动风格设计】

　　另外一个值得惊喜的是，概念车上不曾出现的ACC自适应巡航系统将出现在量产版车型上。和之前的全新高尔夫7一样，在前杠下部格栅中隐藏了ACC雷达探头，当然按照惯例，这可能只会出现在顶配的旗舰版NMC车型上。此外前杠还配置了4个泊车雷达探头，但是并没有配置两侧的自动泊车系统雷达探头，可以看作是上海大众控制NMC整体定位在一个适度水平的表现。

【概念车上不曾出现的ACC自适应巡航系统将出现在量产版车型上】

　　车身部分，此前的概念车已经高度展示了量产版设计，设计在车门门板上的后视镜支架，也会体现在大众的下一代B级轿车迈腾和帕萨特车型上。不过量产版的轮毂配置中规中矩了不少，肯定不会如概念车那般夸张的20寸规格，量产车型采用约17寸规格的银黑双色辐条运动风格轮毂设计。

【量产后的尾灯组趋于实用性，没有概念车那般前卫的LED灯组，加入白色倒车灯】

　　车顶的天窗采用了和高尔夫7相似的设计，覆盖前半部车顶的大尺寸设计，但是并没有采用概念车那样的全玻黑色车顶设计。量产后的尾灯组也趋于实用性，没有概念车那般前卫的LED灯组，加入了白色倒车灯，点亮后仍然会呈现灯带式的风格。此外后保险杠下护板设计也俭朴了很多，没有夸张的外露对称式不锈钢排气管口，取而代之是布置在左侧的双管排气。