卡罗尔·谢尔比：提起野马不得不说的那个人

　　已经去世的卡罗尔·谢尔比在1992年成为了世界汽车名人堂中的一员，1961年，谢尔比玩了一个空手套白狼，他写信给英国AC：给我一个车身，我可以给他安上福特的引擎；然后写信给福特：给我一台引擎，我可以把它装配在AC的车身上，这个有点类似于笑话的情节最终真实发生了，世界上第一台Cobra（眼镜蛇）由此而来。

　　Cobra是个很奇怪的品牌，它隶属于福特汽车的子品牌野马，但又很少和野马同时出现在一款车型之上。事实上，能够打上Cobra车标的野马，必然是野马中的佼佼者，甚至是赛车。最早为这个品牌立下汗马功劳的“眼镜蛇”包括铝合金车身的Cobra 289和Cobra 427，都是出自谢尔比的手笔，它们让谢尔比成了家喻户晓的名字。

　　谢尔比并不属于福特公司，因此他有更大的自由，他甚至是汽车行业知名人士中，唯一和美国三大汽车制造商都有过长期合作的设计师。他曾经和通用旗下的Oldmobile协商，利用后者的V10发动机打造大马力高性能跑车，当然，对于谢尔比来说，他更愿意谈论福特野马，或者更具体一点，是带有“谢尔比”名字的特殊野马。

　　2002年，福特雇用年近80的谢尔比做野马汽车顾问时，他的身体状况就在考虑之中，要知道谢尔比体内跳动的心脏，都是别人的。不过福特更信任谢尔比的能力和决心，直到现在，谢尔比多年前的设计元素仍然可以在其他车上看到，例如大尺寸轮胎，闪烁的橙色仪表，对于自己的汽车，谢尔比总是很尖锐，也随时充满着激情。

　　在谢尔比的指导下，谢尔比GR-1概念车、谢尔比GT-H、谢尔比GT500以及带有强烈纪念味道的谢尔比GT500KR相继诞生。据说，谢尔比GT500KR只限量生产1000辆，但基于福特销售系统收到的订单已经超过了这个数量，不得不采用抽奖的办法分配幸运的订购者。这位顽强的老人，总是用上帝赠送的天赋，带给人们难以忘怀的礼物。

　　总结：经过了50年的历史演变，福特Mustang已更迭至第六代，新车已于美国上市，且年内便会引进国内。2014年适逢中国农历马年，如果非要对“Mustang”这匹奔跑了半个世纪的野性之马说点什么，那就来点儿俗套的吧，预祝它在进入中国之后会更加龙马精神，马到成功！