日系八个车企合作 5年内发动机油耗降3成

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2014年05月20日15:46

来源：搜狐汽车作者：张文

　　[搜狐汽车新车]近日，日本汽车品牌：丰田、本田、日产、铃木、三菱、大发、马自达和富士重工-斯巴鲁八家企业宣布，将合作建立汽车内燃机研究协会AICE（日文“自動車用内燃機関技術研究組合”）。该协会以10年为一个框架周期，预计到2020年左右，将汽油发动机和柴油发动机的燃油经济性相比目前提升30%。而该项目初期投资为10亿日元，（约合6150万人民币），其中日本政府将提供5亿日元，剩余一半由车企自身承担。

　　现如今汽油发动机燃烧效率最高为39%，而柴油最高为42%。日本汽车内燃机研究协会计划在2020年前后将两种内燃发动机的燃烧效率都提升至50%的空前水平。该协会还指出，柴油发动机技术当下仍是日本车企的弱点，柴油车在日本车市所占份额极小。这次日系八品牌联合，或将各品牌自己的先进技术相结合，如我们熟知的马自达创驰蓝天技术、本田地球梦科技、斯巴鲁水平对置发动机等。

　　Earth Dreams Technology（地球梦科技），这套动力系统被誉为“自然进气之王”。全新进化的2.4L汽油发动机采用VTEC+VTC技术与全新缸内直喷系统，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%。与之搭配的是智能CVT无级变速器，这款变速器采用高强度传动带，提供高效率的传输，并通过“G-Design Shift”控制技术。

　　第九代雅阁这款3.0L V6 发动机通过VCM智能可变气缸系统，判断出现有状态行驶为中速巡航或低发动机负荷工况，发动机将仅运转一个气缸组，即3个气缸。当行驶状态属于起步、加速或者爬坡等任何需要大功率输出的情况时，3.0L V6 发动机的6个气缸全部投入工作，这样的智能变缸技术即可达到节省燃油的目的。