在我们去店面提取试驾车时,正好赶上去看车的消费者,他们对这辆车产生了浓厚的兴趣,“嘿,这车这么大啊?多少钱?”睿行是在经过微客加宽、加长之后,向着低端轻客发展,造就出又一细分市场。
如果按照微客的价格来看,睿行可能算得上一款高端微客,但从我们实际的体验来看,它的定位并不是这样的,它的卖点主要是空间,比普通微客要长出很多、宽出不少。就拿与普通微客长安之星2对比来说,睿行比它车身长出了999毫米,也就约等于1米,也就是说,至少多出了一排座长,宽度多出了135毫米,可见二者间的差异。
睿行与各个级别车型车身尺寸对比 | |||||
车型 | 售价区间/万元 | 长/mm | 宽/mm | 高/mm | 轴距/mm |
长安睿行 | 5.68-6.39 | 4805 | 1715 | 1990 | 3050 |
轻客:金杯新海狮 | 8.08-8.78 | 4880 | 1700 | 2095 | - |
传统微客:长安之星2 | 3.19-4.68 | 3860 | 1580 | 1900 | 2500 |
宽体高端微客:长安金牛星 | 4.59-5.89 | 4110 | 1690 | 1930 | 2605 |
外观上,这款睿行倒是颇有看点,除了车头还有一些微客的影子外,整个车身到车尾已经完全与轻客看齐,并且繁杂的设计也不是一般微客所具备的。对于很多没有接触过睿行的潜在消费者来说,睿行第一眼往往都会给消费者以好感,这源于它一些时尚的设计,比如透镜大灯、无窗框一体式玻璃、镀铬格栅、动感腰线等,这都是很多微客不具备的。