互联网思维是当前的一个热门话题，无论是互联网企业还是实业企业，希望与时俱进者，都不可避免的要谈到、思考到互联网思维上。那么，到底什么是互联网思维，对汽车企业而言，又该如何审视和应用互联网思维呢？在此我想发表一下我的看法。

　　何为互联网思维

　　很多人对互联网思维没有一个比较清晰的概念。其实到今天为止，我对互联网思维的认识也是模糊的。但思考下来，我也有一些不知是否正确的心得。

　　在百度百科里面的解释是，就是在（移动）互联网、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、对用户、对产品、对企业价值链乃至对整个商业生态的进行重新审视的思考方式。

　　那么，对于这样的概念，我们又该如何去理解呢？

　　如果我们审视国内外大型的互联网公司，我们就会发现它们都有一个共同的特点：其出发点都是为了服务于民众。比如搜狐、新浪等，它们的存在，就是为了为民众提供最新、最快、最全的信息；google、百度等，它们的诞生是为了让民众能够更快的检索到自己希望了解的信息；腾讯的强大，是始于它为网友提供了一个可以更加方便的交流工具；淘宝的强大，同样是因为它们为商品的流通提供了一个更加便捷的方式；还有Facebook，它最初的诞生也只不过是为了让校友们提供一个交流的平台。

　　从这些互联网公司的诞生和发展中，我们能够很清晰的看到，它们始终都是以“为民众提供最佳服务”为宗旨的，正如我们对某些机构所期盼的那样，是在“全心全意为人民办事”。与此同时，它们在为民众提供服务的过程中，自己也得到了丰厚的回报。

　　有些回报是通过广告收入获得的，这和传统报纸、电视的盈利模式相同；有些回报是通过上市时直接获得的，这是金融时代的一种获利方式；还有些回报是通过为民众服务过程中所积累的各种数据获得的，这是互联网时代的一种新获利方式。无论是哪一种获利方式，它实际上都在遵循着营销的最原始原则——为客户创造价值的同时获得回报。而与通常我们所看到的实业所不同的是，互联网企业对普通用户而言，是无偿的。它们获得回报的方式，依托于用户，但不是来自于用户。

　　所以，总结下来我对互联网思维的理解就是：为一般用户提供免费的优质服务，而在此同时，通过服务过程寻找到另外一条依托用户但不直接来源于用户的获利途径。而百度百科中对互联网思维的解释，则可以理解为一句谚语“站得高看得远”——站在顶端俯视一切，在纷扰中用发展的眼光找到可以为用户提供的服务，并同时找到获利的途径。这里的“发展”二字相当重要，因为它代表的正是互联网时代日新月异的更新速度它也代表了互联网思维所具备的不断审视、不断改革和突破自我的显著特点。

　　互联网思维的两大误区

　　基于我所理解的互联网思维，我想当前有两个具有明显错误的认识，需要在此指出来。

　　第一，并不是与互联网挂钩，就是互联网思维。传统的互联网，它其实就是无形的纸张，只是一种不同以往的传递媒介。而它生存的方式，与纸张也是大抵相同的。这也是为什么，有些人把互联网媒体归结为传统媒体的原因。

　　互联网思维来自于互联网，但却已经突破了互联网的局限。这正如一个人的思维，完全突破于一个人的肉体一样。

　　第二，互联网思维不是说一定要利用互联网。互联网思维只是一种更能够快速有效的找出有益于各方共赢的思维方式，而不是一种必须依托互联网这个基础，才能存在下去。只要是在不断为客户创造新的价值，并能够从中找到回报，这其实就是互联网思维，与互联网本身并没有多少关系。

　　汽车企业如何应用互联网思维

　　说到这里，我想关于汽车企业如何应用互联网思维这个问题，只需要回答两个问题即可。汽车企业如何为用户创造新的价值？汽车企业又如何在用户提供服务的过程中获得回报？

　　对于第一个问题，我认为答案有两个：第一，不断减少和优化产品从生产到用户手里的过程成本，并将此让利给消费者，这其实就是在为用户创造价值。第二，不断创造新的、有利于用户的技术和服务项目，作为提供给用户的新价值。

　　两者相比较而言，前者是比较传统的方式，也是一种竞争激烈的方式，因为大家都在做，做的好坏其实很难区分开来，而且用户也很难认知得到。不过在这里我们就有一个问题需要审视：传统的营销方式——单纯的媒体广告，实际上并不能为用户带来多少价值，那么在互联网思维之下，这种方式还有多少存在下去的必要呢？如果将这一部分营销投入，转变到更有利于用户价值上来，是否会有更好的效果呢？

　　而第二种为用户创造价值的方式，则是一种更易成功的方式。因为我们创造出来的服务项目，往往具有独一无二性和领先性，这就是它的优势之一。优势之二则是一个新的服务，其初期价值明显要高于实际价值。比如特斯拉上装的超大屏幕电脑，它与我们平常所用的电脑，价值必然不同。再比如大众的DSG变速箱，它当年甚至于今天的价值，也是大大超过实际价值的。

　　对于第二个问题，对汽车企业而言，我想有很多途径，而寻找和选择何种途径，则决定了我们的成败。如果在单车利润不下降的情况下销量增长，那么这其实就是我们所求的回报，这也是我们比较传统的回报方式；又或者为用户提供车联网的各种信息和功能，从软件提供商、电信运营商那里获得它们的利益分成，如此等等。

　　在这里，我对于为用户创造价值和获得回报的方式的举例，只是抛砖引玉。实际上，掌握互联网思维很容易，但在这个思维之下，寻找到创造价值的机会和获得回报的方式，才是最难的。

　　（搜狐汽车专供稿件，转载请注明出处和作者！！！）

　　----------------------------------

　　作者汪军艇，80后。武汉理工大学汽车学院发动机专业毕业，在车企从事研发多年，现为独立汽车评论员。

　　如果您有什么想和我聊的，请给我留言。如果您有购车方面的疑问，也可和我交流。

　　如果您觉得我的某些文章还符合您的口味，欢迎订阅我的自媒体：搜狐新闻>订阅中输入“予墨auto”>点击红色“+”号订阅。