三号选手：电梯

　　由于电梯也是我们生活中常常能够接触到的，所以笔者出于好奇，也测试了一下它的辐射到底能够达到多少。

　　测试结果：通过测试我们可以看到，电梯在正常运行过程中的辐射值为08.6μW/cm2，虽然还是有一定的辐射，但比较公众环境照射的电磁辐射值来说还是小很多的，应该还算是安全。

四号选手：BMW 535Li

　　相信经常关注汽车的朋友们一定听说过“辐射门”事件，某品牌的一位车主通过自己测量，发现车内辐射远远超出标准而引起的一些一连串事件。虽然这件事最后以流言告终但笔者还是比较好奇，所以特意跟土豪借来了他的坐骑 – 宝马535Li，来看看车内是否有辐射。

　　测试结果：通过几个点位的测试我们可以看出在车内并没出现辐射值超标的情况，在座椅位置附近测量的结果基本都保持在0.04μW/cm2以下，虽然在内后视镜附近测量到02.3μW/cm2的数值但个人感觉依然是比较安全的。在发动机舱内，我们挑选了电磁辐射值最高区域测试并记录的结果为0.67μW/cm2，同样还是在较为安全的数值范围之内。