2014年内将打造40-50台Mono

　　灯组结构恐怕是Mono上唯一现成的零部件。

　　Mono的大灯采用供应商的OEM零件打造而来，比如灯组其实是来自于菲亚特的Barchettas以及Punto的内部结构组合。

　　今年年末，BAC将迎来一个更加洁净的车间以保证车辆的加工精度。目前Mono已经制造了二十辆，在未来的六个月内产量将会迅速增加。

　　目前BAC的产销量还在两位数徘徊，今年BAC的目标是再生产15-20辆的Mono交付用户。

　　在2015年，预计BAC的产量将达到40-50辆左右。

　　Mono单体壳式的车身加上方程式赛车的造型让它只能够容纳一名驾驶者，同时缺乏挡风玻璃还需要驾驶者自带头盔。

　　至于如何完成2015年的产量，BAC目前计划将现有员工数量增加一倍。现在BAC一共有14名员工，同时还与当地高校建立了广泛的联系。

　　BAC提供的Mono车型能够满足欧洲5号和欧洲6号的排放标准，这意味着Mono可以实现全球市场销售。除了欧洲市场之外，Mono的下一个目标市场为美国。

　　在BAC的厂区外有一辆行驶在公路上的Mono车型，这辆Mono是BAC前期打造的样车。

　　一辆完全为驾驶激情所打造而来的超级跑车让无数车迷为之心动。现在BAC已经出口到了四大洲十个国家，未来五年内BAC将保证每年产量翻番。