我看到番茄男孩发来一张图片，此时此刻一个学校门口车道上停满了车。这就是一个现实情况，这就是北京的现状。我们刚才谈到由于校车原因很多家长可能本来也不愿意自己费那么大的心血，但是没有办法，最后的这一点时间希望三位都能够给我们提提建议。无论是占用应急车道的违法行为我们是不是应该增大处罚力度，在机场高速这样一些特殊情况违法停车应该怎么严惩，还有平时市区当中的停车到底用什么样的方法可以很好解决，到底有没有解决之道，三位都可以谈谈自己的看法。白宁说说有解决之道吗？

　　白宁：挺难的，不可能像欧洲那么自觉，又不可能像落后国家那么粗暴。昨天晚上我正好要做这个节目在巴基斯坦做铁路的同学正好回国了聊天，巴基斯坦怎么解决这个问题？巴基斯坦比较落后，车少一般没问题，有问题那帮人乱停，他们那儿也没有贴条上网验车验不过去处理违章，没有这么先进。警察开叉车看碍事直接叉到马路牙子上，把路面上的车清走了，等你来了交钱，特别简单粗暴的处理方式。但是对那个地方管用，消防车来了把你叉走。

　　梁洪：白宁认为中国的汽车文化也是我们汽车到很多次和白宁聊到这个问题，在起步阶段现在甚至没有中国所谓的汽车文化，在这个前提条件下要想根治这样一个问题白宁认为任重道远，最起码现在来看这个可能性比较小。

　　需要时间的积累国人开车素质在进步

　　白宁：但是我觉得还是能看到一些进步的，就像北京实际上我开车时间不长，今年应该第十年，我觉得北京人开车现在逐渐开始礼让一点，不像前些年抢得那么厉害那么凶，但是现在到一个二三线城市去会发现那人开车还是那样的，实际上咱们这儿的人在进步，大部分人都不是第一辆车了，开了这么多年也知道这样抢体讨厌了，没必要让他过吧，大家互相礼让一点。这个进步是随着时间的推移大家一代人一代人一辆车一辆车，城市越来越挤，互相考虑一下，逐渐在进步的过程，还是有进步的。

　　建议加大非现场执法监控力度

　　南辰：首先我建议加大对应急车道的非现场执法监控力度，解决方法还是靠大家，到北京市交通管理局的网站正在向市民征集缓解拥堵的建议，大家可以点开那个邮箱把自己看到不满意或者自己认为能够缓解拥堵的各种建议都发给相关部门，只要被管理部门虚心接纳，我们北京的交通会变得越来越好。

　　执法力度会增大好的秩序不用等到下一代

　　汪海：很多听众朋友觉得我们罚的力度不够不解恨，我们管理的力度会越来越大，虽然现在我们是依法执法可能很多处罚标准并不是那么高，但是我们自己有一句话，用足管理手段，除了罚款还要罚分还有更多的非现场记录的设施，会有越来越多出现在大家容易出现违法的地方，我们会用足手段。

　　另外也希望通过我们的节目像刚才白宁所说的让大家都知道这些违法是特招人讨厌特招大家恨的事，形成全社会都对这种违法说不的这种状态，我觉得我们的交通秩序会越来越好，好的秩序不一定非得等到下一代才能看到。

　　梁洪：如果现在此时此刻在机场周边如果有正在占路停车的您听到了我们的节目，希望您现在就把您的车挪开，从第一件小事开始做起。做次感谢三位嘉宾，如果您想再次看到听到我们的节目可以随时登陆合作伙伴搜狐汽车，也请关注本周出版的《经济观察报》。