福美来M5的座椅非常舒适，比逸动更柔软，特别是在后排，更像是坐在了一辆有档次的中级车上，非常舒适，让乘车人很容易进入安逸的“睡眠状态”，不过福美来M5的皮革座椅透气性较差，夏天容易出汗。相比来说，逸动的皮革打孔座椅则要更好一些，起到一定的透气作用，逸动的座椅虽然没有那么软，但软硬适中，包裹性也不错，后排座椅只有两个头枕，且头枕不能调节，舒适性大打折扣。两款车前后排都提供了中央扶手，有助于缓解乘车劳累。

　　总结：福美来M5的确是个从半道杀出的黑马，无论是视觉上，还是这几天的用车感受上，都给人一种错觉，感觉它好像是一款更高级别的中级车，福美来M5在乘坐舒适性上和高配置的延伸上，都有着更明显的优势。

　　逸动虽然已经在市面上推出了一段时间，各方面的优势已经不再明显，但不难看出，逸动之所以有着不错的销量，是因为它的性价比更高，如果与福美来M5同样的价位，逸动在配置方面的优势显而易见，这一点就足够是一把销量的杀手锏，同时长安品牌一贯的出色的工艺也让它逐渐在消费者心目中形成了口碑。如果后期福美来M5加大市场优惠，那么两款车型则会进入真正的白热化较量。

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