在数据测试方面，我们对两款车的加速、制动、噪音和油耗方面分别进行了对比测试。在加速测试中，福美来M5虽然初段加速度值并不大，但持续的时间更长，1挡在6000转左右换挡，2挡已经达到了92km/h的速度，最终以13.06秒的成绩破百。逸动初段加速度表现不错，不过并没有达到福美来M5那样高的转速换挡，最终成绩为13.01秒，比福美来M5略快。

　　两款车型都采用了前后盘刹，所以在制动测试中，都有着比较不错的表现，福美来M5的成绩为41.62m，逸动为41.83米，福美来M5的略微领先。

　　前面提到，由于福美来M5采用了6速手动变速器，而逸动使用的是5速手动变速器，所以在高速行驶时，福美来M5的发动机转速能控制的更低，因此在噪音和油耗方面，福美来M5会有优势，实测表明确实如此。尽管福美来M5在怠速状态下噪音值比逸动略高，但当行驶起来后，我们分别将两款车挂入最高挡，测得的噪音值差距就显现出来，福美来M5在各个速度的噪音值都要比逸动出色。当然逸动在同级别的表现也并不差，甚至它们可以叫板同级别以噪音控制出色著称的日系车，这得益于它们在发动机噪音控制、底盘隔音、玻璃隔音方面的表现。

　　在油耗测试方面，我们分别将两车在无配重的情况下，同一人独立驾驶两车各行驶了130公里，这其中包含了40%的城市路段（频繁红绿灯起步），10%的山路（部分路段坡度较大，需要降到2挡才能爬上）和50%的城市环路路段（最高限速80-100km/h不定），以比较正常的驾驶状态，两车基本都在1500-2000转左右升挡，有极个别超车拉高转速的情况，最终的成绩还是令人满意的，福美来M5 1.6L手动车型油耗为6.1L/100km，逸动1.6L手动车型油耗为6.3L/100km，福美来M5的6速变速器占得了一定优势。