迈巴赫Exelero，一次大胆尝试

　　迈巴赫Exelero是一台独一无二的超级跑车，虽然提到迈巴赫人们的第一印象往往与“奢华”有关，但Exelero却用速度谱写出了一曲独特乐章。迈巴赫Exelero前身是1939款Stromlinienkarosserie，非常可惜的是其量产版本数量很低，没能保存至今，且原型车也在二战中灰飞烟灭。

　　早在上世纪30年代，奔驰就已经开始生产流线型轿跑，而Exelero也延用了一些那个时代的设计风格。这台双座coupe跑车于2005年在柏林首次亮相，它的诞生也是应德国轮胎制造商Fulda之邀，这样的合作对于两家公司来说相当平常，迈巴赫第一款大功率车型使用的就是Fulda轮胎。

　　作为绝无仅有的一台超豪华跑车，Exelero上镜率并不高，它曾经在德国一档《Cobra 11》节目中亮相，同时还在JAY Z的《Lost One》MV中当了一回大佬座驾。在被人以800万美金收入囊中之后，Exelero便销声匿迹，其奢华内饰采用了多种材料，包括真皮、橡胶、铝以及碳纤维等。

　　Exelero并非是作秀用的幌子，它搭载的5.9升V12双涡轮增压发动机在经AMG调校之后，可输出700马力最大功率与997牛米峰值扭矩。与5速自动变速器完美匹配后，尽管车身重达2.66吨，也丝毫没有阻止它的百公里加速时间在4.4秒以内，这部静止的艺术品到了赛道会瞬间变身猛兽。

　　Exelero是迈巴赫在跑车领域中的一次大胆尝试，它保持了一贯极致奢华的同时，高品质的工艺、以客户为中心的私人定制设计理念融入等都体现了迈巴赫在造车工艺和经验方面的成熟。相信在不久之后的未来，迈巴赫将会为高端定制的跑车市场，填补一份因Exelero而失去的空白。