钻石切割开山之作，凯迪拉克Evoq

　　1999年，一款具备划时代意义的概念车“Evoq”问世，其设计充满前瞻性，如同钻石切割般的锋锐线条流畅地贯穿车身。Evoq概念车最大的灵感来自钻石和隐形战斗机，这是一款凯迪拉克迷必须记住的概念车，它甚至复苏了这个百年品牌，在此之前凯迪拉克从来没有以这样的强势出现在世人面前。

　　Evoq推出后备受好评，这使凯迪拉克高层决心将“钻石切割”定为整个品牌的设计方向。随后面世的CTS就是“钻石切割”的量产示范作，不过尽管厂方已经将新设计思想成功嫁接到量产车上，不少车迷仍然对Evoq念念不忘，凯迪拉克也顺从民意决定研发量产版Evoq，也就是车迷们今天看到的XLR。

　　奥迪Rosemeyer与凯迪拉克Evoq有异曲同工之妙，这是一辆具有神秘色彩的概念车，只在2001年的法兰克福车展记者发布会上作了很短暂的展示。Rosemeyer是奥迪最早的“大嘴巴”，不过形状已由那时的的盾形改为倒梯形，这是它对整个奥迪系列最大的贡献，奥迪的设计史从此由Rosemeyer所改写。

　　有的概念车影响了品牌未来设计走向，而有些则意在怀念经典。标致4002概念车由32岁的美术设计师Stefan Schulze操刀，他以1936年的标致402为原型创造了这部跑车。其最重要设计元素莫过于从前部开始沿车顶贯穿至车尾的铬合金散热格栅，车灯与轮胎角度巧妙的搭配也突出了独特的外形曲线。

　　4002挡风玻璃的中央有一条装饰带，似乎将玻璃分成了两块。车轮的设计继承了前代风格，采用突起的轮毂罩，与轮胎上的白圈一起增添了复古味道。此外，挡泥板和摇杆均采用深色调，而车门则采用亮色调，这种搭配与对比同样是出于复古色彩考虑，它就如同一头沉睡的狮子带给人们异样的美感。