关于涡轮增压发动机的保养

　　周期性保养之换机油

　　涡轮增压技术车型对机油的消耗和润滑度要求都特别高，建议大家将厂方规定的保养间隔适当缩短，并且尽量使用原厂机油或更优质的全合成机油。

　　慢启动 慢加速涡轮增压发动机车型在启动后，不要急踩油门，应先怠速运转1-2分钟，使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位，待机油温度慢慢上升后，涡轮增压器会得到充分润滑，此时提速才会如鱼得水。

　　习惯性检查之增压器状态

　　应经常检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。当发现机油突然变脏，并且曲轴箱压力迅速升高，机油的过度消耗等现象时，要检查涡轮增压器的密封环是否失效。因为如果密封互不干坏了，废气会通过密封环进入发动机润滑系统，将机油变脏，并使曲轴箱压力迅速升高，此外发动机低速运转时机油也可能会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室 燃烧，从而造成机油的过度消耗，产生"烧机油"的情况。

　　结语：很多朋友对涡轮车型似乎都在持观望的态度，想拥有好的动力输出，又不想花高昂的大排量税，并且总怕涡轮车会比自然吸气车型难养很多，看完这篇文章后，您是否对涡轮车型又有了新的认识呢？不错，起初的涡轮发动机确实在维护上要比普通发动机费时费心，稳定性也不如自然吸气车型，但是科技总是在进步，一个小小的涡轮增压器的稳定问题已经成为了历史。