两款车的内饰在设计都符合自身的定位特点,而设计风格上却是截然不同的。新思域内饰给人感觉比较符合年轻人的喜好,而全新408则像是更倾向于稍微成熟一些,甚至有些偏商务感,总体感觉是比较上档次。
部分车型安全/操控配置差异 | ||||
车型 | 新408 | 新思域 | 新408 | 新思域 |
车款 | 1.6T 自动至尊版 | 2.4L 手动Si | 1.8L 自动豪华版 | 1.8L 自动豪华版 |
主/副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前/后排侧气囊 | 前●/后- | 前●/后- | 前●/后- | 前●/后- |
前/后排头部气帘 | 前●/后- | 前●/后- | 前●/后- | - |
胎压监测 | ● | - | ● | - |
前/后驻车雷达 | 前●/后● | 前-/后● | 前-/后● | 前-/后● |
倒车视频影像 | ● | ● | - | ● |
刹车辅助 (EBA/BAS/BA等) |
● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
上坡辅助 | ● | - | ● | - |
限滑差速器 | - | ● | - | - |
全新408的档次感更多的还是来源于其用的材质,中控台大面积的采用软性材质。新思域中控台虽然采用硬塑料较多,但在做工的精细上,二者不相伯仲。全新408和新思域一样都采用多功能真皮方向盘,只是全新408的顶配车型多了换挡拨片功能,这即便是新思域最顶配的2.4L Si车型上也不具备的。
全新408的仪表盘在样式设计上并没什么亮点,不过与整体氛围还算比较搭。相比之下,新思域红色背景光的分体式仪表盘就显得有些与众不同,同时又突显着它的运动感。我的同事在体验过全新408以后认为它中控面板上那唯一的旋钮虽然设计精致,但阻尼感不是很好。(深入了解新408多媒体系统请点此链接)
娱乐系统配置差异 | ||||
车型 | 新408 | 新思域 | 新408 | 新思域 |
车款 | 1.6T 自动至尊版 | 2.4L 手动Si | 1.8L 自动豪华版 | 1.8L 自动豪华版 |
GPS导航系统 | ● | - | - | - |
定位互动服务 | ● | - | - | - |
中控台彩色大屏 | ● | ● | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● | ● | ● |
多媒体系统 | 单碟DVD | 单碟DVD | 单碟DVD | 单碟DVD |
扬声器数量 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 |
中控液晶屏是两款车共同具备的亮点之一。全新408的9.7寸液晶屏内所集合的功能非常丰富,如空调、音响、导航、娱乐等控制。而全新思域的中控液晶屏中虽然功能看似比较少,但它有一套智能互联系统,当与手机连接后可同步手机上的所有功能,不过为了驾驶安全,在行驶过程中,除了导航和音乐外,其他的APP将全部被屏蔽。(深入了解新思域智能互联系统请点击此链接)
舒适性配置差异 | ||||
车型 | 新408 | 新思域 | 新408 | 新思域 |
车款 | 1.6T 自动至尊版 | 2.4L 手动Si | 1.8L 自动豪华版 | 1.8L 自动豪华版 |
真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | - | - | - |
定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | - | ● |
无钥匙进入系统 | ● | ● | - | ● |
真皮/仿皮座椅 | ● | ● | - | ● |
主/副驾驶座电动调节 | 主●/副● | 主●/副- | - | 主●/副- |
腰部支撑 | - | - | - | - |
电动座椅记忆 | ● | - | - | - |
前/后排座椅加热 | 前●/后- | - | - | - |
前/后排座椅按摩 | 前●/后- | |||
并线辅助 | ● | |||
自动泊车入位 | ● | - | - | - |
内饰小结:
在内饰的用料方面,全新408表现的比较好。从配置表上看,顶配车型的配置也似乎有点逆天。但中低配车型上的配置却表现一般。新思域的对等车款在配置方面似乎并不输于全新408。只是顶配的2.4L Si版车型上因为更注重操控,所以配置上不如同价位的顶配全新408。
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