上海通用别克GL8

　　官方售价：20.90-39.99万

　　北京地区市场售价：20.90-39.99万（优惠1.3万元）

　　别克GL8在今年刚刚迎来新改款车型，作为商务MPV标杆，自然是新一代奥德赛极力渴望极力超越的一座大山。从2014款车型上，我们可以看得出，GL8相比旧款只是做了一些小手术，没有大的变化。但细节上显得更加追求档次感和驾乘的舒适度，GL8还是商务范儿十足的车型。

　　● 前脸中网立体感更强 车尾镶嵌LED灯组更细腻

　　2014款车型的尺寸分别为长宽高5266mm,1878mm,1800mm，轴距为3088mm，长度比旧款成型增加了10mm。

　　从GL8的前脸看，并没有太大改变，甚至有点认不出新款来。它的面部最大改变，在于中网格栅采用了镀铬条立体感更强、更紧密的造型。轮毂采用7辐式铝合金轮毂，尺寸和旧款225/60 R17一致。

　　车尾造型为了突出层次感，它在尾部添加了横贯左右的镀铬条，加之车尾LED灯组，搭配的十分细腻。整个车尾更加饱满而且带有强烈的层次感，如果从前脸分辨不出是不是2014款，不妨试试从车尾判断。 

　　● 中控沿用环抱式设计 用料做工提升商务范

　　2014款GL8中控台依然是上深下浅的环抱式设计，布局没有变化。取代旧款仿桃木装饰的是酒红色皮革材质，颜色和造型的搭配以及精细的做工，都让这一代GL8给足了商务范儿。

　　一改此前竖向空调出风口，2014款采用了更普遍的横向设计，更贴近当下的使用习惯。中控屏被镀铬条环绕，下降的操控面板，看起来更简洁，横贯中控台的镀铬装饰让整个中控台更立体，中控区域层次更鲜明。

　　功能方面，双安全气囊、遥控要是、车内中控锁全系标配，2.4L CT豪华商务舒适版以上标配了无钥匙启动、EBA、ASR和ESP功能，但全系都没有配备无钥匙进入系统。像真皮座椅、真皮方向盘、座椅加热功能并不是全系都有，但想要全景天窗嘛，只能在2.4L LT豪华商务行政版、3.0L GT豪华商务豪雅版和3.0L XT豪华商务旗舰版三个车型里选择。

　　GL8力图打造更舒适宽敞的驾乘感受，座椅依然宽大舒适而且用料考究，只是座椅颜色改用单一颜色，不再采用双色搭配，而且单色座椅同时有三种颜色可供选择。

　　座椅布局采用2+2+3形式，后排进出很方便，另外主驾驶座椅配备8向电动调节、副驾驶4向电动调节功能。

　　在大部分消费者的观念中，MPV车型第三排座椅过于鸡肋，好看不好用是一个被广泛诟病的缺点，但GL8第三排座椅真的是非常实用，头部和腿部空间都充裕。

　　● 行李舱空间表现优秀 离地高度真不低

　　2014款GL8内部空间没有调整，乘坐空间表现和旧款一样，乘坐过旧款GL8的朋友，对新款会感到很熟悉。

　　行李舱的离地高度为640mm,舱门开启离地高度为1900mm，开口不小，就是“门槛”有点高，搬东西要离地640mm，太沉的东西只能男人能扔的进去，女孩子可能要吃力。总的来说2014款GL8的行李舱还是很实用，尤其行李舱高度方面有着明显的优势，可以从容应对有高度限制的物品，放倒第三排座椅后，行李舱容积和其他MPV相比，高下立见。

　　● 动力系统与旧款一致 驾驶感受很熟悉

　　2014款GL8在动力系统方面没有任何变化，还是2.4L直列四缸和3.0L V6发动机供消费者选择，两款发动机均采用SIDI燃油直喷技术，全铝合金缸体。发动机功率和峰值扭矩根据不同车型分别做了调教，可供消费者选择。

　　全系标配6速手自一体变速箱搭配两款引擎，悬挂采用前麦弗逊后整体扭杆梁式悬架结构。操控起来和旧款没有却别，熟悉的驾驶感受能让大部分销售者从容的驾驶GL8。

　　编辑点评：2014款GL8在旧款车型基础上对细节做了一些修改，旨在强调新车型更符合当下的流行趋势。在动力系统、底盘结构、座椅布局和配置水平上，2014款GL8都照搬旧款车型。2014款别克GL8全系售价没有改变，和旧款一致。2014款GL8靠着一直以来不错的口碑，以带给消费者的新鲜感和熟悉的驾驶感受，在一定程度上都很难被竞争对手赶超。