● 日产新奇骏

　　安全：新奇骏于近日进行了C-NCAP安全碰撞试验，但结果尚未公布，而其美版车型Nissan Rouge在IIHS（美国公路安全保险协会）碰撞试验中获得了全优的成绩，可以作为参考。在安全配置方面，前排双气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘、VDC动态稳定控制系统、胎压监测、上坡辅助和陡坡缓降等常见配置应有尽有，行人探测预警系统、变道盲区预警系统、车道偏离预警系统和AVM全景式监控影像系统等高科技安全配置也都悉数配备。

　　配置：因为推荐的是顶配车型，配置自然低不了，LED自动大灯、LED日间行车灯、IPA自动泊车辅助系统、无钥匙进入/启动、全景天窗、CARWINGS智行+、定速巡航、座椅加热、双温区自动空调和后座出风口等均有配备，绝对物超所值。

　　油耗：低油耗一直都是日产旗下车型的优势所在，这款顶配2.5L四驱版车型的工信部综合油耗为9.4L/100km，搜狐网友上传的实际平均油耗为10.96L/100km，我们实测的百公里综合油耗则13L以内。

　　维修保养：东风日产为新奇骏提供三年或10万公里的整车质保，小保养费用大约为300元左右，大保养费用则不到800元，行驶60000公里所需保养总费用为5300元左右，相比同级车型算是比较实惠的。

　　价格：由于上市时间不长，新奇骏目前暂无市场优惠，不过得益于日产厚道的定价策略，这款顶配车型的落地价还是控制在了30万元，性价比很高。

　　空间：新奇骏拥有同级紧凑型SUV最大的轴距数值（2706mm），满足日常家用肯定不成问题。需要重点提及的是，新奇骏后排中间地板平整度很高，满载情况下同样能保证中间乘客的乘坐舒适性，并且座椅座垫十分柔软，而这也是日产旗下车型为消费者津津乐道的另外一个优点。

　　面子：日产在国内的认可度还是很高的，而新奇骏又是刚上市不久的新车，走在大街上绝对能捕获不少路人羡慕的目光。

　　动力：推荐的这款顶配车型搭载了一台代号为QR25DE的2.5L自然吸气四缸发动机，QR系列发动机已经作为日产家族的中坚力量在国内市场上服务多年，稳定可靠，并且这款发动机相比老款数值还有小幅提升。变速箱则换上了和新天籁一样的新一代XTRONIC CVT，动力输出更积极，油耗控制更出色。此外，这款顶配车型还配备了采用中央多片离合式限滑差速器结构的四驱系统，有两驱、自动、四驱锁定三种操作模式，可轻松应对城市道路和非铺装路面。