● 凯迪拉克

　　凯迪拉克与同样都是美国品牌的Bose音响有着漫长的合作历史，凯迪拉克是最早装备Bose音响的汽车品牌 ，在国内销售的所有凯迪拉克车型均装备了Bose品牌音响系统。当然，为了区分高配和低配车型之间的差别，虽说凯迪拉克上都是 品牌音响，但高配车型采用的是10扬声器的环绕声 系统，而低配车型只是装备了8个扬声器，实际感受还是能分出一些区别的。

    BOSE在声音表现上带有强烈的美国声音，低频下潜有力，输出功率大，解析力高，表现干脆利落等特点，不管用在行政级别的A6L或者是GTR跑车上面，都可以非常适合用户不同的听音乐风格。整体音乐表现上非常出色。

　　● 路虎

　　在路虎揽胜极光所配备的MERIDIAN影音系统中，所有视听信号均以数码方式传送，使车内其他模拟形态的干扰信号无法进入，保证了视听信号的纯粹洁净。Dolby Pro Logic IIx技术和DTS Neo:6环绕声技术，成为了标准装备而被应用。

　　MERIDIAN自行研发的Trifield环绕声技术，与Audyssey MultEQ XT声像自动设定技术完美配合，可根据车内各聆听位置直射声、发射声、驻波等声学环境特性，通过自动计算和调节各扬声器单元的频率分配、声音延时，以达到平衡自然、细致清晰和准确还原的最佳效果。MERIDIAN为极光配备了两套视听系统，配置分别是总380W共13扬声器单元和总825W共19扬声器单元，失真率不超过2%，可播放CD/DVD碟片，收听DAB/FM/AM广播，观看TV节目，为车内乘客提供全方位的视听享受，营造出生动逼真的声色效果。

　　总结：

　　我想对于相当一部分消费者来说普通品牌的音响就可以满足需求了。不过，如果您是一位音响发烧友，来自顶级的厂商产品绝对更有诱惑力，进行音响的升级或者改装也是势在必行的。在上面的几个品牌的车型中，奥迪的做法值得称赞，因为它的全系车型都可以选装高档音响，对于消费者而言也有了更高的灵活度。宝马只有为数不多的几款车型可以选装高端音响，但聊胜于无。而其雷克萨斯是单独推出Mark Levinson版的车型之外，剩下的都被捆绑在了高配置的车型上，为此用户要付出更高的代价买下更多自己并需要的配置，才能争取到优质音响系统的服务，所以我们也希望各大厂商在车型的配置方面更加的灵活和人性化，给消费者更高的自主选择的权利。