上海汽车——荣威350

官方价格：8.57-14.07万元

最大亮点：可靠性良好，动力选择增加，车载多媒体系统吸引人

　　之前荣威350这款车留给我的最大印象就是它那套非常有趣的inkaNet系统，而过去它只有1.5L排量自然吸气发动机，当时厂家对此也表现的很坦然，承认动力并非荣威350主要诉求，它更多是一款用来城市内代步，偶尔短途旅行的家用车，即便如此，荣威350在市场上的销量也确实让我们竖起了大拇指。不过随着时间推移，家用车的需求也在变化，顺势而为，上汽在今年推出了荣威350的1.5T版本，动力单一不再是车型选择上的短板。

外观造型：

　　如今的荣威350在外观上相比刚上市时的第一款自然是变化很多，这也是多年来几经改变的结果。硬朗上扬的腰线、飞翼式的车灯等元素的结合让这款车颇显年轻，虽然缺少一些动感基因，但整体造型设计还是比较符合年轻的受众群体，与目前同级别主流车型相比绝不逊色。

内部表现：

　　荣威350的内饰提供了两种颜色风格，一种是偏家用的米色，另一种则是这次所拍摄的黑色内饰。这款车的内饰的做工值得称赞一下，不仅门板上用了不少软性材质包裹，中控台上也用了大量的搪塑软性材质，要知道同为自主品牌的对手们还有不少中控台都是硬邦邦的塑料呢。

　　2014款荣威350的内饰整体风格并没有做什么改变，唯一改变的就是如今的那套inkaNet系统已经升级为第三代了。运行速度更快、语音命令控制、拥堵路段提示等功能还是非常实用的，不仅对行驶时的帮助很大，即便是在停车时也依然有很多娱乐项目。

空间表现：

    得益于2650mm轴距，荣威350在空间方面表现的颇为可圈可点，身高174cm的体验者无论前排还是后排都提供了相当充足的空间体验。同时，在储物方面也是值得称赞的，全车共29处储物空间让你伸手就能找到储物之处。

　　对于一款紧凑型家用车来说，宽敞的乘坐空间绝对是加分项。尽管座椅有些偏硬，但并没有让人感到太多的不适，唯独旋钮式的座椅调节方式难免让人操作起来略显费劲。随处可见的储物空间应该说设计的比较贴心。

动力配备：

　　这款1.5T发动机的荣威350最大功率达到了95kW（129马力），最大扭矩210Nm，这个数值相比个别同级别车型，如长安致尚XT和比亚迪速锐同样搭载的1.5T发动机来说略显偏弱。荣威350上与1.5T发动机匹配的不再是过去1.5L车型上所搭载的5MT或4AT变速器，而是采用了6MT以及6AT两款变速器。

　　如果用代步家用车的标准来衡量荣威350，这款1.5T发动机尽管数据上并不是很出色，但在城市道路上肯定是绰绰有余，6AT变速器工作平顺，1挡的扭矩输出比较充足。各挡位之间的齿比设定也很合适，在舒适性方面也能够让人满意。

点评：

　　荣威350这款车上市已经有4年的时间了，这4年中共计销量达到了30多万辆，应该说是个不错的成绩，也足以说明了市场对这款车型的认可度。

　　总体来说，荣威这个品牌的车型近些年来所赚下的口碑整体还是不错的，而且荣威350这款车从工艺用料方面也都在同级别中表现不俗，从前打着一个智能互联的噱头，如今又增加了带涡轮增压发动机的车型，更是锦上添花，相信对未来销量的继续提升会有所助益。

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