官方价格:7.39-11.79万元
最大亮点:做工品质不错,空间及功能实用性突出
逸动算得上长安的一款转型的产品,由于实施更严格的生产要求,也就是从逸动开始,长安的产品开始更美观化、做工精致化、产品实力更强,虽然长安不擅长打价格战,但产品工艺水平上去了,同样也会得到消费者的认可,这两年逸动的热销恰恰说明了这一点。
目前的2014款逸动相对之前的车款而言,除了一些细节上的改变外,最重要的应该还是其在原有的1.6L排量基础上又新增加两款1.5T排量车型,动力不再单一,消费者的选择余地更大了。
外观造型:
长安逸动的外观设计来源于长安欧洲设计中心研发,整车造型由意大利设计师CARMINTI STEFANO主刀。就外观造型一项来说,它让人对自主品牌的印象有新的认识。从车身到车尾的整体线条比较流畅,匀称的车身完全符合国内消费者的审美观。钣金工艺上,逸动的缝隙控制合理,在自主车型里表现相当抢眼。
内部表现:
逸动的1.5T车型增加了全黑的内饰设计,这在之前并未出现过,中控面板虽然采用了硬质材料,但质地并没有廉价的感觉。车内与身体接触的部位都采用了软性材料包裹,不仅满足视觉需求,也有着不错的体验。
车内各方面都符合人体工程学的设计,驾控舒适,没有给人印象很糟的部分,在自主车型里独树一帜。不过,不得不让我吐槽的是,新车内的气味有些过大,这个问题目前也在自主车型中普遍存在,对于新买车的消费者,建议您还是勤开窗,让新车内异味尽早散去。
空间表现:
空间方面同样表现不错,身高1米78的男模特坐入车内,空间上还有一定的余量,不会感到紧凑压抑。逸动的座椅舒适度也有着不错的体验,舒适柔软,同时驾驶席带有高低调节,能给予驾驶者一个舒适的坐姿。后排座椅唯一的遗憾是头枕无法调节,多少影响了后排乘客的舒适度。
动力配备:
对于一般的家用场合,逸动的1.6L自吸发动机就已经够用了,不仅省油,后期的维护保养费用也能便宜不少。如果对动力要求更高的话,逸动的这款1.5T引擎则有着更出色的动力表现,尤其是在涡轮介入后,中后段加速强劲,对于完成超车等任务来说会更加轻松。
点评:
对于绝大多数消费者来说,1.6L的逸动可靠耐用,可能还是他们的首选,不过1.5T车型也让我们看到了逸动另外与众不同的一面,出色的表现不仅能够提升长安的品牌形象,也给此前主打1.5T增压引擎名声大噪的比亚迪速锐迎头一击。虽然逸动在价格方面缺乏优势,但从产品上来说,逸动的表现绝对不会让你失望,也对得起这个价格。
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编后语:
本文中出现的几款车型都是近年来自主品牌中比较出色的车型,它们都有着各自突出的卖点,有的依靠这些卖点已经在市场上取得了非常不错的销售成绩,有些则还处于上市后的挣扎期,品牌和亮点还有待被市场所认知。
这些车型相比以往的自主品牌车型而言,它们的品质水准明显提升,比以往都更加接近同级别合资车的层次。一方面,他们面对着彼此间的竞争,另一方面,它们已经开始与同价位的合资品牌车型展开了厮杀,与它们一起争夺国内廉价家用车这块大蛋糕。