轮廓：又来一位“神车终结者”？

　　说的这么热闹好像还没介绍新作品的名字，Envision量产版名为昂科威，从“Envision”的英文名和“昂科”开头的中文名规则来看，将其命名为“昂科威”也算中规中矩。当然，也别想它有什么特殊含义，只要不奇怪就行了，记得前段时间车迷纷纷猜测斯柯达Yeti的中文名会不会是“雪人”，想着就浪漫，但事与愿违......

　　别克昂科威的长宽高分别为4667/1839/1696mm，轴距2750mm，属于中型SUV中偏小的成员，但比起途观以及与途观定位相当的主流SUV来说，昂科威存在空间优势。此前Envision概念车由于溜背设计，似乎影响了后部空间，而昂科威则使用了与昂科雷相近的C柱/D柱设计，尾部空间增大，作为一款5座SUV其空间想必相当可观。

　　昂科威外观引入别克家族式设计，新车雾灯区加入了镀铬装饰，质感陡增。此外，昂科威发动机舱盖上的散热口还采用了镀铬装饰，其侧面看上去非常厚重，黑色B柱和C柱设计令前后车窗仿佛融为一体。昂科威采用LED尾灯，一条横贯式的镀铬装饰连接了左右两个尾灯，资料显示该车配备了全景天窗，并可选装车顶行李架。

　　车辆内部，昂科威整体采用黑色和棕色双色搭配，新车中控还引入了大理石纹的饰板，在蓝色氛围灯的烘托下，质感出众。新车采用三辐式多功能方向盘，两个仪表盘之间是一个较大的液晶显示屏，此外中控区域采用非对称式设计，液晶显示屏的右侧是一个石英钟表，中控下部则依次是空调出风口和空调等功能的控制区域。

　　一般中型/紧凑型SUV问世之初，国内媒体和消费者都乐意把新作与途观进行比较，后者几乎已经是SUV市场的标志性车型。想受到如此追捧，没有卖相是不行的，中庸平实的外观最好能加入动感元素，而除了靓丽外形若还有其它亮点作为点缀，便具备挑战“神车”的基本条件了，而目前来看，昂科威在卖相方面做的还不错。