内饰上两款车的的风格差异还是比较明显的。新明锐尽管在外观上的变化颇为明显,但内饰整体设计方面并没有太多出彩之处,这也许是我们对大众系车型的内部布局太司空见惯的缘故,整体表现只能说中规中矩。
舒适性配置差异 | ||||
车型 | 名图 | 新明锐 | 名图 | 新明锐 |
车款 | 2.0L 自动旗舰型 | 1.4T DSG逸尊版 | 1.8L 手动舒适型 | 1.6L 手动逸致版 |
真皮方向盘 | ● | ● | - | - |
方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下调节 | 上下+前后调节 |
多功能方向盘 | ● | ● | - | - |
方向盘换挡 | - | - | - | - |
定速巡航 | ● | ● | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ○ | - | - |
无钥匙进入系统 | ● | ○ | - | - |
真皮/仿皮座椅 | ● | ● | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主●/副- | 主●/副- | - | - |
腰部支撑 | ● | ● | - | ● |
电动座椅记忆 | ● | ○ | - | - |
前/后排座椅加热 | 前●/后● | 前●/后- | - | - |
前/后排座椅通风 | 前●/后- | - | ||
后排座椅放倒方式 | - | 比例放倒 | - | 比例放倒 |
后排遮阳帘 | - | ○ | - | - |
车内氛围灯 | - | ● | - | - |
自动泊车入位 | - | ○ | - | - |
名图的内饰相对表现的更加特征明显一些,因为一进入车内很明显能感觉到它的内饰风格与其家族的兄弟索纳塔八和朗动有着明显的不同。朗动和索纳塔八的外观内饰设计风格比较同意,都是充满了线条感,极富动感。
但名图的内饰则表现的略微有些平直,中控台上的线条感并不算丰富,采用了木质的面板作为装饰。这样的设计或许是因为其受众人群偏向于成熟稳重的那一拨群体,所以不想太过于年轻化,之前我们也看到它的外观设计也同样没有太过于年轻化,所以内饰的风格与外观整体感觉还是比较搭配的。
娱乐系统配置差异 | ||||
车型 | 名图 | 新明锐 | 名图 | 新明锐 |
车款 | 2.0L 自动旗舰型 | 1.4T DSG逸尊版 | 1.8L 手动舒适型 | 1.6L 手动逸致版 |
GPS导航系统 | ○ | ○ | - | - |
定位互动服务 | - | - | - | - |
中控台彩色大屏 | ● | ● | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● | ● | ● |
多媒体系统 | 单碟CD(选装DVD) | 单碟CD | 单碟CD | 单碟CD |
扬声器数量 | 6-7喇叭 | 8-9喇叭 | 6-7喇叭 | 4-5喇叭 |
虽然两款车都配有中控液晶屏,但GPS导航功能却又都需要选装。而新明锐则的无钥匙启动系统以及无钥匙进入功能都是需要选装的,车内氛围灯以及可选装的后排遮阳帘是名图所不具备的。高配的名图搭载了北京现代独拥的Blue Link车载信息处理系统,能够实现道路救援、信息查询、智能语音导航识别。
部分车型安全/操控配置差异 | ||||
车型 | 名图 | 新明锐 | 名图 | 新明锐 |
车款 | 2.0L 自动旗舰型 | 1.4T DSG逸尊版 | 1.8L 手动舒适型 | 1.6L 手动逸致版 |
主/副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前/后排侧气囊 | 前●/后- | 前●/后- | - | - |
前/后排头部气帘 | 前●/后- | 前●/后- | 前●/后- | - |
胎压监测 | ● | ● | - | ○ |
前/后驻车雷达 | 前-/后● | 前○/后● | - | - |
倒车视频影像 | ● | ○ | - | - |
刹车辅助 (EBA/BAS/BA等) |
● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | - | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | - | ○ |
上坡辅助 | ● | ● | - | ○ |
内饰小结:
两款车在内饰方面最值得肯定的是做工以及用料方面,不仅大量的采用比较显档次的材质,同时严丝合缝的工艺也值得称赞。二者设计风格不同,名图试图让车内更显大气,与之前的朗动和索纳塔八拉走不同的路线,却因此让人更需要一段时间来适应。而新明锐采用的大众车喜的布局,看起来非常顺眼,但却缺少了斯柯达自己的亮点之处,毕竟谁也不想买什么车都跟坐进了速腾似的。
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