●　动力操控：初段迟缓，后续动力充沛

　　高尔夫7旅行车采用大众集团最新一代EA211系列1.4T涡轮增压蓝驱动力系统，与之匹配的是一台7速DSG双离合变速器。最大功率110kW/5000-6000rpm，峰值扭矩250Nm/1500-3500rpm。工信部给出的百公里综合油耗为5.3L，而大众自测油耗为5.1L。

　　操控方面，高尔夫7旅行车与高尔夫7最大的区别是前车采用独立后悬。

●　总结：大众进口高尔夫7旅行车可以说有了在细节上有了较大的提升，特别是新车外形上基本上看不到了上代车型的影子，无论是前后大灯还是侧腰线，都有了全新的改变。然而动力系统由老款的涡轮+机械1.4L双增压，改为了单涡轮1.4L增压，即便在账面数据上看似不错，少了一个机械增压，低扭还是令人有点儿担心。作为一款较为高端小众的车型，未来市场表现如何，还是要看经销商报价走向。