10万最强碰撞获奖车型——海马M3 1.6L手动旗舰型（7.98万）  海马M3是海马汽车在全新技术平台上推出的首款车型，定位在入门级的家用轿车市场，由国际化设计团队打造、融合了众多安全技术和安全配置，在综合表现上达到了国内自主品牌车型的较高水准，仅仅7.98万的高配版车型，更是集众多安全辅助配置于一身，同时荣获我们推荐的10万元价位最强碰撞成绩，但M3高配版售价仅仅不足8万：

　　● 2014年度中国C-NCAP碰撞试验——海马M3高配版荣获五星碰撞评级

点击浏览：海马M3高配版C-NCAP官方碰撞成绩

　　中国汽车技术研究中心在北京车展期间上发布了2014年度C-NCAP第一批11款车型（其中海马M3有高低配两款）的评价结果，其中高配版海马M3以55.8的高分获得C-NCAP五星成绩，成功跻身“五星俱乐部”行列，尤其是在正面碰撞和40%偏侧碰撞的测试中，在满分18分的情况下，取得了16.01和16.38的高分，在参与碰撞测试的11款车型中分别位居第二名、第一名。

　　碰撞得分是衡量最强车型的主要因素，但是价格上的性价比优势同样具有参考价值，海马M3高配版仅仅售价不足8万元，却同样可称得上最强碰撞车型，没有抢眼的舒适性配置，也没有好看的动力参数，但是却拥有同价位最丰富的安全辅助配置和最高的碰撞得分，8款10万价位车型中，C-NCAP碰撞55.8总分成绩仅屈居锋驭之下，但两者却相差三万元之多，由此可见，海马M3同级碰撞最强殊荣实至名归.

　　● 海马M3安全配置解读：高轻度车身/轻量化设计

　　海马M3获得五星碰撞桂冠，这主要归功于车身结构设计、车身材料选择以及整车制造工艺，已知海马M3运用了世界先进轻量化技术，采用高强度钢板，车身强度较同级车型提升19%，而且车身多处应用了激光焊接技术，侧车身采用了四门防撞钢梁设计，最大程度上保证了车身防护性能。

　　● 海马M3旗舰版安全配置解读：6气囊/博世9代ESP

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

海马 M3

海马 M3

海马 M3

海马 M3

车款信息

海马 M3[2014款] 1.5L 手动 豪华型

海马 M3[2014款] 1.5L CVT 舒适型

海马 M3[2014款] 1.5L 手动 旗舰型

海马 M3[2014款] 1.5L CVT 旗舰型

有奖报错 - 车辆基本信息
厂商指导价：	7.38万元	7.88万元	7.98万元	8.98万元
有奖报错 - 底盘/车轮制动
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式	盘式
有奖报错 - 安全装备
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排侧气囊：	●	-	●	●
头部气帘：	-	-	●	●
安全带未系提示：	●	●	●	●
自动防抱死(ABS等)：	●	●	●	●
制动力分配   (EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助   (EBA/BAS/BA等)：	●	-	●	●
牵引力控制   (ASR/TCS/TRC等)：	●	-	●	●
车身稳定控制   (ESP/DSC/VSC等)：	●	-	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
有奖报错 - 灯光配置
日间行车灯：	●	-	●	●
前雾灯：	●	●	●	●
大灯自动开闭：	-	-	●	●
有奖报错 - 车窗及后视镜
内后视镜手动防眩目：	●	●	●	●

　　在安全配置方面海马M3拥有丰富的杀手锏，高配车型可以提供包括侧气囊和头部气帘在内的六个安全气囊，能够有效减少撞击给车内人员造成的头部损伤，全方位保护驾乘者的安全；博世9代ESP车身稳定控制系统，噪声更小，稳定性更高，能够及时探测车辆可能出现的不稳定状况，并且立即对车辆进行干预，最大限度地预防汽车不跑偏、不甩尾，不侧翻等危险姿态；前后盘式刹车、日间行车灯、自动大灯、内饰后视镜防炫目在8万元以下价位的紧凑级车中也并不常见。

点击图片浏览海马M3相关评测

　　● 编辑推荐点评：海马M3高配旗舰手动版的价格仅仅7.98万，但却集成了众多安全辅助配置于一身，在同级竞争车型还在舒适性配置较劲的同时，海马M3却将全部精力投入到消费者看不到摸不着的安全配置上，C-NCAP的55.8高分为其努力方向给予了正名，随着购车意识的成熟，车辆的安全性已逐渐成为消费者选择汽车的首要因素，仅仅不足8万元的海马M3让ESP、6安全气囊这样在同等价位车型中的奢侈安全配置变得唾手可得。

　　● 评选最强碰撞标准：依据C-NCAP星级评定标准得分

　　C-NCAP的英文全称为China-New Car Assessment Program，中文名称为中国新车评价规程，这一机构是在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，具有较强的指导意义，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。

　　目前C-NCAP中满分为62分，其中，正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验以及可变形移动壁障侧面碰撞试验每项试验满分为18分，三项试验总得分满分为54分；鞭打试验满分为4分；对安全带提醒装置有1.5的加分，ISOFIX装置分别有0.5分的加分、对侧气帘(及侧气囊)和电子稳定控制系统(ESP)分别有1分的加分。而具体的星级评级标准以下方图解标准为主，通常五星+碰撞评级比较罕见，标准的五星碰撞评级是目前主流车型的汽车厂商所追求的最佳成绩。