[搜狐汽车 导购·技术] 博世（BOSCH）——是一个让人熟知，却又不是特别了解的名字。它有着百年的历史；它也是世界五百强之一。它以那些看得见和看不见的产品，遍布于我们生活之中。比如你家中就备着一套非常好用的电动工具、或者一些家用电器或许都是来自于博世。

    而我们今天所体验的则是博世在汽车领域中的科技技术以及配件，虽然它们不像某个汽车品牌或者某一辆整车那样让我们熟知，但博世在汽车领域中所使用的技术与配件却是与我们一直都息息相关的。下面，就让我们一起来看一下今天博世带给了我们哪些新技术以以及汽车领域中的重要配件。

    ● 驾驶员辅助系统：

　　这套系统是通过雷达、视频及超声波等传感装置对车辆的周围情况进行监测，将处理后的信息提供给驾驶者。雷达传感器可以测量200米范围内其他车辆的距离和车速，为自适应巡航控制和预测性紧急制动系统奠定基础。

    博世的中距离雷达传感器（MRR）能够识别从道路标志标线到行人和自行车的所有物体，另外新款的博世立体摄像头将具有双目摄像头。其广角视频传感器拥有360°视角，更多的应用于泊车和操控辅助功能。

    ● 自动泊车辅助系统：　　

    博世自动泊车辅助系统的遥控功能也许会让很多不会停车入位的人感到欣慰，这套自动泊车辅助系统对于平行和垂直泊车时的转向、加速和制动操作，能让你应对各种停车环境，驾驶员松开操作按钮即可随时暂停泊车过程。泊车后，系统将按要求自动切换变速箱至P档，拉起手刹，关闭发动机并锁车。

　　● mySPIN智能手机互联解决方案 （My Smartphone integration）：

　　智能互联系统是目前已经被广为应用，博世也不甘于人后，研发了mySPIN智能互联系统，该系统同时适用于Android和iOS操作系统。通过mySPIN，用户可以将智能手机内的App直接投射在车载娱乐系统的显示屏上进行操作。目前，博世这套系统已经为捷豹路虎旗下车型所应用。

　　● 自动驾驶技术：

　　自动驾驶这在若干年前简直就是天方夜谭一样，而如今却已经有了雏形。博世自动驾驶技术去年在德国进行路试，旨在测试日常驾驶环境中自动转向与自动驾驶功能，该技术研发测试的第一阶段是在高速公路上的自动驾驶。由于没有行人、交叉车流和迎面而来的车辆，高速公路是自动驾驶技术挑战系数最低的路段。

　　配备博世自动驾驶技术的测试车辆拥有道路保持支持、自适应巡航控制系统以及变道辅助的协同操控，并借助博世雷达与视频传感器收集必要的车辆周围环境信息。不过真正的实现自动驾驶对于汽车行业和我们老百姓来说还比较遥远。