动力系统：2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机

　　仅从数据分析，在同级别的动力配置方面，昂科威一骑绝尘。2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，采用SIDI智能缸内直喷、双流道涡轮增压、进气中冷、DVVT连续可变正时气门、中空充钠排气门、油雾冷却活塞、油底壳一体化式平衡轴设计等一系列技术。最大功率：191kW/5500rpm，峰值扭矩：353Nm/2000-5300rpm峰值扭矩，升功率高达95.5kW/L。

2.0T车型动力系统对比
尺寸/车型	别克昂科威	大众途观	福特锐界（进口）	奥迪Q5
最大功率（马力/kW）	260/191	200/147	243/179	211/155
最大扭矩（牛·米)	353	280	1930	350
制表：搜狐汽车

　　另外，昂科威还搭载了全新6速DSS变速箱，这也是同级别中唯一采用发动机起停技术的车型。昂科威搭载了通用汽车独有的智能全路况四驱系统，性能对标直指奥迪quattro。

　　车身平台：通用D2UX平台打造

　　昂科威来自于通用D2UX平台。D2UX和D2XX都是通用的最新模块化平台，其中D2XX主打的是轿车（新科鲁兹基于该平台推出），而D2UX主打的是SUV产品，D2UX基于高档SUV的开发标准，容纳了更多先进的技术。车身高强度钢材使用比例达到75%，其中屈服强度在800Mpa以上的超高强度钢材达13%。

　　配置对比

昂科威/途观/锐界/奥迪Q5 2.0T车型对比（无此配置：- 选配：○ 标配●）
车型/配置	昂科威2.0T精英型	途观2.0TSI 自动四驱豪华型	锐界2.0T 精锐型	奥迪Q5 40 TFSI 进取型
前/后排头部气囊(气帘)	-	●	●	●
胎压监测装置	●	●	●	-
无钥匙启动系统	●	●	-	○
无钥匙进入系统	●	●	-	○
无钥匙启动系统	●	●	○	-
自动驻车	-	●	-	●
陡坡缓降	-	-	-	●
全景天窗	●	●	-	●
电动天窗	●	●	-	●
电动后备厢	●	-	-	●
方向盘换挡	-	●	-	○
倒车视频影像	●	●	-	-
前排座椅加热	●	●	●	-
第二排座椅移动	●	●	-	-
真皮/仿皮座椅	●	●	●	-
GPS导航系统	-	●	-	-
定位互动服务	●	-	-	-
前排温度分区控制	●	-	●	-
中控台彩色大屏	●	●	-	●
氙气大灯	●	●	-	●
日间行车灯	●	○	-	●
前雾灯	●	●	-	●
大灯清洗装置	●	○	-	●
车内氛围灯	-	●	-	-
防紫外线/隔热玻璃	●	-	●	●
内后视镜自动防眩目	-	●	-	-
后视镜电动折叠	●	●	-	-
后排侧隐私玻璃	-	-	●	○
感应雨刷	-	●	-	-
温度分区控制	●	●	●	-
后座出风口	●	●	●	-
发动机启停技术	●	-	-	-
制表：搜狐汽车

　　编辑点评：通过4款2.0T车型配置对比可以发现，昂科威要明显优于福特锐界（进口）以及奥迪Q5的。与售价为29.18万元的途观2.0TSI 自动四驱豪华型相比，可以说各具优势，不分伯仲。从这个角度来说，昂科威30万元的起售价还算合理。无论在动力、外观以及配置等方面均具有较强的竞争力。只是入门车型售价过高，会损失一部分消费者，但却满足了跨级竞争的企业策略。而在这一跨级的空白地带，依然会存相当一部分经济实力更强的消费者。在未来，如果别克昂科威能推出更低排量车型，将售价降低到25万元左右，相信会获得更多消费者的青睐。