从中报来看，上半年，长城汽车轿车销量为5.31万辆，较2013年同期大幅下降50.68%；SUV销量为22.56万辆，较2013年同期增长21.23%。记者在位于保定的一家长城汽车4S店进行实地调查时，得到的答案也是H8仍无上市计划。

　　广受关注的长城汽车高端SUV哈弗H8何时上市？记者实地调查后了解到，哈弗H8近期仍无上市计划，目前暂处于停产状态。其生产基地徐水工厂仍处于打地基、买设备阶段。

　　经过两轮延迟上市之后，长城汽车定位高端的车型哈弗H8仍无上市时间表。

　　8月23日，长城汽车发布了半年报。对于广受关注的哈弗H8车型，公司表示，“本集团于2014年1月13日及2014年5月8日分别发出哈弗H8车型将延迟上市的公告，本集团对于第一款挑战高端的车型哈弗H8继续整改，达不到高端品位决不上市，本集团已加紧解决哈弗H8在高速工况下，传动系统存在敲击音的问题，以期尽早上市。”为进一步了解哈弗H8的上市进展情况，近日记者前往长城汽车“大本营”保定市进行实地调查。记者了解到，哈弗H8近期仍无上市计划，目前暂处于停产状态。

　　从中报来看，上半年，长城汽车轿车销量为5.31万辆，较2013年同期大幅下降50.68%；SUV销量为22.56万辆，较2013年同期增长21.23%。另据记者了解，目前保定出租车车辆更新必须换为长城腾翼C30轿车，引发部分司机不满。

　　哈弗H8在高速工况下传动系统存在敲击音的问题是否已解决？预计上市时间是何时？轿车销量大幅下滑的原因是什么？如何扭转这种下滑趋势？保定出租车车辆更新必须改为腾翼C30，公司如何看待这一政策？

　　为求证上述问题，记者于9月3日拨打电话0312-2197661与长城汽车媒体部联系。接听电话的一位媒体部工作人员表示，设在保定总部的媒体部只负责地方媒体的采访，北京地区媒体的采访需要联系长城汽车设在北京的官网管理中心，并告诉记者该中心总经理徐总的办公室电话。记者分别于9月3日、4日先后6次拨打该号码，但电话始终无人接听。9月3日下午，《投资者报》记者将此情况反映给长城汽车媒体部，上述工作人员称，“我刚才也打了官网管理中心的电话，确实暂时没人接听。我们也不知道他们那儿的工作人员去哪儿了。”

　　哈弗H8暂无上市计划

　　作为哈弗品牌独立后首款中高端市场的越级豪华SUV，哈弗H8承载着长城汽车的高端梦想。据了解，H8在开始进行设计、研发的时候，就将豪华品牌中大型SUV作为参照目标，运用大量豪华SUV的高新技术装备，强化高标准制造工艺。在去年底的广州车展上，长城汽车甚至将整个展台变成了H8的独立展台，吸引了众人的眼球。但该车型一再被推迟上市，却让长城汽车上上下下承受着巨大的压力。

　　“徐水工厂目前只生产H8和H9，H8现在暂时停产。”王宁(化名)告诉记者。王宁是长城汽车徐水工厂下一家做配套零部件的子公司的质量管理员。而长城汽车2014年半年报显示，徐水工厂将生产哈弗H8、哈弗H9、COUPEC、哈弗H7及后续产品，公司未来的高端车型将在智能化的徐水工厂完成生产和测试。

　　此外，记者在位于保定的一家长城汽车4S店进行实地调查时，得到的答案也是H8仍无上市计划。该店销售顾问小李在向店内销售主管确认后，告诉《投资者报》记者：“近期H8无法上市，上市时间等进一步通知。”小李同时表示：“我们也天天盼着H8上市，好增加我们的销量。新车上市基本上提前一个月就得着手准备，人员准备、产品知识的准备等。但目前我们尚未接到关于H8上市的准备通知。”

　　小李还向记者讲述了一个此前H8准备上市的细节：“事实上，今年1月份，我们就准备好H8上市了，厂家花了很多时间对我们进行关于H8的培训，因为H8毕竟是中高档车，对我们的素质要求也比较高。销售顾问去参加H8的上市记者试驾会，每人发了套专门印有哈弗商标的有纪念价值的衣服，特别开心。后来我们参加哈弗H2的上市会，就感觉不如H8那么隆重了。”