奔驰A45 AMG：极品四缸机 升功率133kW的兽性机器

　　厂商指导价：49.8万元

　　0-100km/h加速时间：4.6秒

　　要问你世上最强钢炮是哪款车？之前我可能一时还回答不出来，但是现在我可以明确的告诉你当属奔驰的A45 AMG，一款由奔驰性能部AMG精心调教出来的“小怪兽”。

　　先来看看动力参数，奔驰的调教果然不同凡响！A45 AMG的2.0L四缸涡轮增压发动机还创造了一个记录，升功率达到了133kW（181马力），这是目前世界上量产车中最大的升功率。下面来看看这款2.0T的AMG发动机的参数有多恐怖，最大功率为265kW（360Ps）/2250-5000rpm，峰值扭矩为450Nm/6000rpm。

　　A45 AMG上的这台SPEED SHIFT的7速双离合器变速箱与奔驰SLS AMG所使用变速箱同名，但内部结构与配置略有差距，不过从驾驶方面来看，这台变速箱表现还算不错，舒适模式下的换挡转速基本保持在2300rpm左右，并且顿挫感较小，作为一辆小钢炮来说这样舒适度绝对称得上买菜车了。

　　A45 AMG配备有智能适时四轮驱动（4MATIC）系统，它会根据驾驶情况在前后轴之间灵活分配扭矩：一般路况下，A45使用前轮驱动模式行驶，提高燃油经济性；而当行驶状况需要时，AMG智能适时四轮驱动（4MATIC）系统可将发动机扭矩以50:50的方式分配至前后轴。在发生所谓的“摩擦跳变”时，即只有前轮在冰面上，且短暂失去抓地力时，全部扭矩则即刻传到后轮。

　　A45的麦佛逊式前悬挂和四连杆后悬挂是AMG的最新研发成果，让车辆在激烈驾驶风格中依然能够实现最佳牵引力和高速过弯能力。前轴使用刚性更强的新型转向节，确保直接转向性能之余，还可在高速转弯时保持外倾角恒定，也就是专家们所说的“外倾角钢性”。后轴采用全新支架轴承，副车架和车身之间则为刚性连接。所有转向不足、转向过度以及后轴弹簧行程都经过了优化。AMG独有的特性包括前后轴更大的负外倾角，优化后更具刚性的弹性运动特性，以及更高的侧向动力。