本田全新奥德赛

推荐指数：★★★★

车型特点：空间变化丰富舒适MPV首选

　　目前店内已有少量全新奥德赛现车到店，主要集中在尊享版和豪华版上，其他配置预定需要等待2个月左右。由于新车上市处于热销状态，购车没有任何形式的优惠，并且提车需在店内做8000元装饰。

　　从2002年第二代奥德赛引入销售已经过去12年了，奥德赛迎来了全面的换代，新车型变的更加成熟稳重，加入了侧滑门，也提升了第二和第三排的豪华舒适感。可以看出奥德赛从原来主打家用，已经转向了更注重公商务用途的MPV市场。

　　全新奥德赛在外形上发生了翻天覆地的变化，一改之前的时尚风格，造型更为稳重，相比老款更加饱满、宽大。合适的车身比例让人过目不忘，全新的奥德赛采用了近乎1:1的门窗比例，凸显出车身的稳重感，也带来了极好的视觉感受。

　　新奥德赛最大的进步在于采用了侧滑门设计，这是在前几代车型之中从未有过的配置。这样的设计不但可以大大改善人们上下车时方便程度，同时，全电动控制的侧门所带来的方便程度也是显而易见的。

　　新奥德赛在增长了轴距的同时（提升了70mm），同时努力扩大着车内后两排的空间表现。第二排的腿部空间比上一代增加了115mm，第三排增加了35mm，第一排座椅与第三排座椅的跨点间距达到了1850mm，比上一代车型猛增了155mm，可见其前后长度的增量有多么凶悍。

　　为了提供给后排更好的乘坐体验，新奥德赛为第二排乘客提供了一组航空座椅。它可实现前后左右四个方向的平移，还能靠背平直放到，并且还提供了脚托、腰脱、头枕等多处的支撑，舒适性表现很难在同级之中找到对手。

　　全新奥德赛使用了来自九代雅阁上使用的2.4L DOHC i-VTEC直喷自吸发动机，最大功率137kW/6400rpm，最大扭矩243Nm/3900rpm，采用直喷技术后比老款车型在功率和扭矩上均有不错的提升。与发动机匹配的是CVT变速箱，符合奥德赛追求平顺与经济双重需求的设计整体特点。

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　　【编辑点评】

　　全新奥德赛的改变可谓翻天覆地，这一变化也正好迎合了市场的需求。更加商务的外形、舒适的驾乘感受和丰富的配置，也让其拥有了再次向MPV王者别克GL8挑战的资本。不过目前奥德赛由于货源紧俏，价格上竟然还处于加价的阶段，相信这样的情况不会维持很久，毕竟现在与它同级的其他MPV车型，优惠都在万元以上。

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