与内饰的配色相似，V5菱致爵士版的座椅设计同样瞄准了共同的需求点——运动化。全黑色的座椅采用了新的设计，靠背更高，包裹性更好，拉歇尔高质感座椅面料配合上蓝色的装饰和双缝线点缀，你会有瞬间高大上的错觉。

　　不过，整个前排座椅的舒适感表现一般，靠背填充有些过硬，长途驾驶可能还是会带来一些不适。虽然它的调节方式也回归到了传统，但是基本的手动调节幅度也能够满足需求。

　　V5菱致的轴距达到了2610mm，因此整体的空间表现还是值得肯定的。后排乘客能够获得非常不错的空间。腿部和头部空间表现都值得肯定，相信这将会成为打动消费者的又一亮点。

　　当然和前排相比，后排座椅缺少了部分座椅调节功能，同时支撑效果也一般。显然还是向成本妥协的结果。后排座椅中央不提供折叠扶手，并且很奇怪的在前排座椅的后部仅仅提供了副驾驶一边具备储物袋。

　　在装载能力上，V5菱致爵士版还是提供了常见的后排折叠座椅，整个座椅能够实现4/6分折，保证可以存放较大较长的物体。后备箱的设计还是较为规整的，备胎也被隐藏在了隔板之下。