实现“共同愿景、共享成功”的经营模式

　　“同一战略”——英菲尼迪将不断巩固和发展中国作为其全球第二大市场的地位, 并继续在品牌、车型、生产、管理四个方面深化本土化战略，将品牌根植在中国。英菲尼迪品牌在中国的中期战略目标是到2018年实现年销量10万辆, 其中国产车型占一半以上。

　　“同一品牌”——东风英菲尼迪将继续致力于长期建设“英菲尼迪”品牌, 无论是国产车型还是进口车型的消费者, 都将享受到英菲尼迪全球统一的质量标准、品牌体验和售后服务。

　　“同一团队”——东风英菲尼迪将形成一支“目标统一、行动一致、勇于创新、敢于开拓”的团队，以全面推进英菲尼迪品牌在中国市场的发展。东风英菲尼迪将保留英菲尼迪中国的原有团队, 一批来自东风汽车公司和东风汽车有限公司、具有丰富合资汽车企业经验的高级管理人才也将加入东风英菲尼迪。同时, 东风英菲尼迪还将“海纳百川”, 广泛吸引本土精英人才, 不断扩充自身实力。

　　“同一渠道”——东风英菲尼迪成立后, 所有英菲尼迪国产车型与进口车型将在同一个经销商网络内销售, 现有英菲尼迪经销商网络将被全部保留。同时, 东风英菲尼迪还将充分利用东风体系强大的市场渗透能力和资源优势, 不断吸收符合英菲尼迪标准的经销商投资人加入东风英菲尼迪销售网络。东风英菲尼迪承诺为所有客户提供英菲尼迪统一标准的服务。

　　东风英菲尼迪的成立和即将在今年年底下线的英菲尼迪首款国产车型标志着英菲尼迪国产化项目的全面落地, 将为英菲尼迪在中国市场的发展注入新的强大动力。

　　英菲尼迪国产车型由东风日产乘用车公司襄阳工厂生产。首批国产车型包括：专为中国消费者量身打造的高科技豪华运动轿车——英菲尼迪 Q50L和长轴距版风尚运动型SUV英菲尼迪QX50。襄阳工厂执行英菲尼迪全球统一的生产标准, 与日本枥木工厂处于相同的水平。伴随英菲尼迪的国产化，中国襄阳将成为英菲尼迪继日本枥木、美国士麦那之后的第三个全球生产基地。

英菲尼迪 Q50L

英菲尼迪QX50

　　英菲尼迪国产化项目重要进度

　　• 2012年5月28日, 英菲尼迪国产化项目签约仪式

　　• 2014年8月29日, 英菲尼迪首款国产车型——英菲尼迪Q50L在成都车展首次亮相

　　• 2014年9月, 东风英菲尼迪汽车有限公司正式成立

　　• 2014年年底, 高科技豪华运动轿车英菲尼迪Q50L下线

　　• 2015年年初, 长轴距版风尚运动型SUV 英菲尼迪QX50下线

　　中国是英菲尼迪最重要的增长市场, 对英菲尼迪打造全球化品牌的战略意义重大。自2013年以来，英菲尼迪全面推进品牌建设、市场销售、产品引进、经销商网络扩展等各项关键业务, 在华发展驶入快车道。在2013年全年销量强劲增长54%的基础上, 今年前8个月，英菲尼迪在华累计销量达18,279辆，同比增长102%。