[搜狐汽车 李欢欢]2014年9月28日，马自达3新星骋在南京正式上市，售价9.48-12.58万元。对于长安马自达来说，新星骋的意义并非改款换代这么简单，而是长安马自达首款独立研发的产品，专门为中国市场消费者打造。对新星骋的重视意味着未来长安马自达将更多参与研发工作，深化本土研发战略。

　　长安马自达汽车有限公司执行副总裁周波表示：“新星骋的价值不仅体现在产品力的各项提升，更是长安马自达基于马自达品牌全球质量管理标准、立足国内消费者特点，实施特色精品战略的又一成果。”

　　长安马自达汽车销售分公司执行副总经理况锦文认为，“新星骋兼具出色的操控性和可靠的安全性，作为一款量产车可以做到如此极限，确实非常优秀。”

长安马自达汽车销售分公司执行副总经理况锦文

　　新星骋四大升级 鱼与熊掌皆所欲

　　况锦文介绍，“新星骋主攻紧凑型运动轿车细分市场，目标用户群为追求车辆操控性，积极进取的年轻人，他们对事物有自己独特的见解和认知，把车当作自己的朋友，要求车辆能准确理解自己的意图。新星骋可以将操控性能与安全完美结合。”

　　据了解，与旧款相比，新星骋在造型、品质、安全、舒适性四大方面进行了优化升级，以福克斯、雷凌、新速腾等运动型家轿为对标竞品。

　　上市发布会现场，车手们驾驶新星骋创造了“双车侧轮入位最小间距”吉尼斯世界纪录，直观展示了新星骋的车辆操控性、转向精准性和底盘刚性。

　　未来将推更多本土研发产品

　　况锦文表示，“对于长安马自达来说，新星骋是研发中心投入运营后第一款本土研发改进车型。未来，长安马自达将在研发链条中承担更多本土化开发工作，许多新车研发项目都在积极推进中，非常值得期待。”意即未来长安马自达将更多侧重产品本土研发，并将不断推出本地研发新车。

　　况锦文提及的研发中心一期项目今年3月正式竣工并投入使用，包括TDC办公大楼、样车试制厂房、综合站房等基础设施，配备了整车排放试验室、电器系统试验室、车身零部件强度试验室、造型室等试验设施，可以开展整车性能测试、NVH系统诊断、发动机标定等研发工作。这是马自达在中国建立的唯一研发机构，意在与马自达本部保持同步技术交流。

　　“马自达在中国市场确实是‘起了个大早，赶了个晚集’，长安马自达虽然仅成立两年，却取得了飞速发展。1-8月长安马自达销量同比增长82.8%，增幅居合资车企首列，根据最新统计，9月我们的销量已经突破了一万辆。”况锦文坦言马自达在华发展曾“慢半拍”，但却表达了对未来极大的信心，“长安马自达的销量势头非常好。”

　　此前，周波也曾透露，长安马自达近期目标是2015年实现整车产销20万辆，2017年产销30万辆。

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