●30万元左右车型：自适应巡航

    自适应巡航控制系统（ACC，Adaptive Cruise Control）是一种智能化的自动控制系统，是在巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前方的车距传感器（雷达）会连续扫描前方道路状况，检测在本车前进道路上是否存在速度更慢的车辆。若存在速度更慢的车辆，ACC系统会降低车速并控制与前方车辆的间隙或时间间隙，使车辆与前方车辆始终保持安全距离。若系统检测到前方车辆并不在本车行驶道路上时将加快本车速度使之回到之前所设定的速度。此操作实现了在无司机干预下的自主减速或加速。ACC控制车速的主要方式是通过发动机油门控制和适当的制动。ACC系统一般在车速大于25km/h的时候才会起作用，而当车速降低到25 km/h以下时，就需要驾驶者进行人工控制。

搭载自适应巡航车型推荐：别克君越

    新款君越依旧延续了别克家族式直瀑格栅的前脸设计，配合全新设计的大灯和下进气格栅，使得君越在不失豪华的同时更显精致。车身侧面则依旧延续了之前的设计。尾部最突出的一点就是那条链接连接两个尾灯的镀铬装饰条，而在其他方面并无明显变化。

    内饰方面，采用了别克家族经典的环抱一体舱布局，而全新的中控台布局，也让全新君越充满时尚感。而新增加的手写输入面板，也让日常操作更加便利。

    2013款君越 2.0T SIDI 智享旗舰型搭载的是一台最大功率187kW/5300rpm，最大扭矩为350N·m/2000-5000rpm的2.0L涡轮增压发动机，与之匹配的是爱信的6挡手自一体变速箱。

●30万元左右车型：车道偏离预警

    车道偏离预警系统提供智能的车道偏离预警，在无意识（驾驶员未打转向灯）偏离原车道时，能在偏离车道0.5秒之前发出警报，为驾驶员提供更多的反应时间，大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故，此外，使用LDWS还能纠正驾驶员不打转向灯的习惯，该系统其主要功能是提醒过度疲劳或解决长时间单调驾驶引发的注意力不集中等情况。

搭载车道偏离预警系统车型推荐：大众CC

    外观方面，新款CC在整体线条上并没有很大的改变，但是它却毫无征兆的放弃了之前饱受好评的前脸设计，改为使用大众家族式的设计，也许在不看铭牌的情况下，你会认为它是一辆迈腾吧。车尾部分则依旧会让人心动，夜晚点亮后，LED灯带式尾灯组成的双“CC”造型，带有强烈的个性，感觉上尾部的改变比前脸强多了。

    内饰方面，新款CC基本上沿用了老款的中控台布局和样式，只不过是在细节上有些改变。

    新款大众CC 2一共提供了3款排量发动机，1.8T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机的最大马力分别为161Ps和200Ps，3.0L V6自然吸气发动机最大马力为250Ps。与这三款发动机所匹配的是大众的6速和7速双离合变速箱。

编辑点评：到了这个价位，一般的安全配置已经不会在考虑范畴之内了，更为关键的是要在驾车保证安全的同时寻找舒适轻松的驾驶感受，所以无论是自适应巡航系统还是车道偏离预警系统都是出于这样的目的。