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起步及加速更迅捷 试驾SIDI动力君威君越

来源:搜狐汽车 作者:贺宁
2011年02月18日08:50
2011/02/18 NO.015

    直喷技术提高了燃油利用率和动力输出,并且降低了排放,已逐渐成为主流。别克品牌为君威和君越车型换装2.4L排量SIDI发动机,使4缸车型获得接近V6的动力水平,油耗和排放均有所下降,使车主能够享受到更多的驾驶乐趣,并且节省了用车成本并为环保做出一些贡献。换装2.4L排量SIDI的君威和君越车型价格相比老款增加2000元左右,对于大多数消费者来说并没有多少负担。

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  换装SIDI发动机君威君越车型与老款 相比,外观上没有变化,内饰也保持了以往的风格,所有改动都在发动机舱内。

别克   君威 实拍 底盘/动力 图片

别克   君威 实拍 图解 图片

  换装SIDI发动机以后,最明显的变化就是发动机盖板上 多了"SIDI"字样。在靠近进气口的位置,新的高压燃油泵将燃油直接泵入气缸之中。油压可变 供油系统,精准控制供油压力,怠速时低压喷油,油门开度大时采用高压喷油,最高压力达 17Mpa。

别克   君威 实拍 评测 图片

别克 君威 实拍 评  测 图片 别克 君威 实拍 评  测 图片

    燃油缸内直喷雾化,精确控制空燃比,油气混合更充分,油滴大小约为8微米,相当于 人类头发丝的十分之一,相比传统的进气歧管供油提高了燃油利用率,动力也有所提升,再加 上原有的VVT技术,镀铂火花塞和轻质活塞,将这一优势进一步扩大。

别克   君威 实拍 图解 图片

君越
2.4LSIDI
智能直喷发动机
2.4L ECO
智能发动机
提升幅度
最大功率(kW/rpm)
137/6200
125/6400
9.6%
最大扭矩(Nm)
240/4800
225/4800
6.7%
混合工况油耗(L/100km)
9.2
9.4
2.2%
最高车速
205
200
2.5%
0-100km加速时间(s)
10.1
10.4
3.0%
君威
2.4LSIDI
智能直喷发动机
2.4L ECO
智能发动机
提升幅度
最大功率(kW/rpm)
137/6200
125/6400
9.6%
最大扭矩(Nm)
240/4800
225/4800
6.7%
混合工况油耗(L/100km)
8.8
9
2.3%
最高车速
210
205
2.4%
0-100km加速时间(s)
9.5
9.8
3.2%

  此外2.4L排量SIDI发动机针对冷启动阶段的高排放做出了优化,使其在冷启动 时的污染物排放降低25%,为环保做出了贡献。

别克   君威 实拍 图解 图片

别克   君威 实拍 图解 图片

别克   君威 实拍 图解 图片

  2.4L排量SIDI发动机的输出曲线中,扭矩峰值出现的较早且平缓,在全转 速都能获得较好的加速性能。起步时车辆向前蹿的感觉更加明显,中途加速超车变得更为顺畅 。6速手自一体变速器与SIDI发动机的配合十分到位,动力输出表现的颇为连贯,扭力的 提升让各个档位都能获得良好的加速性能。

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  • 第1页:2.4L排量SIDI发动机接近V6水平
(责任编辑:马春成)

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