主持人：诚易拍做的和车易拍、优信拍有哪些区别？

    韩光裕：诚易拍的模式大同小异，但是做的目的也许有一些差异，最大的目的是帮助集团内部资源整合，在整个集团框架下几十家店，找到一个比较好的买家，这个可能是它的目的。

　　主持人：天津限牌，当时也是推出临时产权的政策，杭州这种政策推出的话会对我们市场有一些促进作用吗？

　　韩光裕：那肯定，现在整个行业都在等着这个政策推出。这个政策推出最大的价值倒不在于真正会有多少量，而是对于经营者的一种心理上的支持，收车环节的问题解决了，因为限牌之后经销商最大的问题带来两个，一个是收车问题一个是卖车问题。卖车的问题已经通过各种方式比如车易拍、优信拍的合作或者提升品牌找到一个方向，但收车的问题靠商户层面自己的努力可能暂时还解决不了，所以必须要走政策的道路才能完成收车的难题。

　　主持人：现在大家都在推协会的认证包括鉴定评估技术规范，这些东西您感觉对于我们实体经营有哪些促进？

　　韩光裕：我们现在不能说这个认证有多成熟或者多么规范能够达到什么样的要求，但是我觉得流通协会出台这个东西之后让我们行业有依据，在这个基础上市场也许会在这个基础上做一些更加细化提升的标准和方案，应该说对这个行业完全起到一个正面的引导作用。原来缺乏一个统一性的标准，各个企业都在自己做，流通协会这个标准出来之后大家在做这个标准或者以这个标准来展开，从这个意义上说今后全国性的流通中标准是大同小异的，整个框架是统一的，无非里面的细节可能每家企业有自己的变化。

    首先思路上的引导朝这个方向，比如我们做任何标准外观、内饰、机械、事故情况这四个组成部分是不变的，整个架构关系、评估流程已经有一个指导的基础，我肯定在这个基础上做一些细化的方向。第二个大面积流通过程中东北的车跟广东的车可能会有一些客户喜好上的差异，也许我的最终评估报告或者认证标准上有一些调整，但大的不会，基本可以理解成全国慢慢趋于一种标准。

(责任编辑：许艳平)

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