【编者按】2014年10月16至17日，以“中国汽车产业转型升级之智慧与远见”为主题的全球汽车论坛第五届年会（GAF2014）在武汉召开，800多名中外专业人士齐聚一堂，谋定汽车业未来蓝图。搜狐汽车第一时间现场直击，与您共话中国汽车转型之殇。以下是东风悦达起亚销售本部副本部长蒋玉滨采访实录。

　　搜狐汽车：最近有消息表示维修信息要公开，这对企业影响大吗？

　　蒋玉滨：对企业也没有什么特别大的影响。4S店和社会维修都要有人管理，我不知道消费者会不会信任没有管理的4S店，我们的产品使用是有质量追随性的，但是我不能管理4S店，他们对顾客维修以后产品质量由谁保证我也不知道，他们是否会为消费者提供真实的维修零部件、维修技术。就像现在家庭的洗衣机、冰箱，消费者还是会选择专修店，更何况是汽车这种承载人的生命的东西。

　　搜狐汽车：现在合资公司越来越多，对于东风英菲尼迪合资您怎么看？

　　蒋玉滨：市场是非常巨大的，即使没有东风合资，也会有别人合资，我们不能阻止合资，除非国家控制了。双方根据自己的情况进行谈话。

　　搜狐汽车：关于企业成绩销量怎么样，SUV车型很火，这块你们是怎样看的？

　　蒋玉滨：到今年9月份我们的销量有46万辆，但是最近经济上有一些紧缩，目前感觉有一些压力。感觉来自中端市场的销售有一些压力。

　　搜狐汽车：对于全年目标您怎么看？

　　蒋玉滨：我们制订了65万目标，目前是按目标走的，但是还是看中端市场能否打开。

　　搜狐汽车：车型覆盖呢？

　　蒋玉滨：月底将会发布K4的1.6T发动机，K4将来是一个完善的产品，我们对它进行市场更细的划分。我们将在车展上发行新的车型，就是小型SUV，我们希望把SUV的市场打开。

　　搜狐汽车：SUV的市场非常大，您认为起亚进入是否迟了？

　　蒋玉滨：我觉得不算晚，早上的人培育市场。先有先的好处，后有好的好处。很多人有上SUV说明它就是一个发展趋势，越来越多人喜欢，很多人换车或者第一辆车会喜欢SUV。