我们特别强调了安全，我刚才说了，有了车载电脑和车联网，我们的安全已经不是传统意义上的安全，而是信息网络安全，我们要求使用的车联网的芯片也好，软件也好，尽可能希望用好的，我们知道这就是对抗环境下的安全，有特别高的要求。我们希望能够在操作系统方面，能够有自主的操作系统，这是处于安全的考虑，同时我们认为中国这个巨大的市场，也是给我们一个很大的发展机会，我下面讲一下从我的观念来看，汽车用的车载电脑的操作系统，所以我们现在做的智能终端的操作系统，我们能够为接受云服务的智能终端操作系统，从传统的桌面电脑到平板电脑、手机，到可穿戴的设备手表、眼镜，一直到车载电脑，应该是属于这个范围能，属于云服务，于是我们把这类操作系统作为一个范畴，当然我们有更多更大的操作系统，对云中心，数据中心用的是另一类，当然也有更小的，如信用卡上用的操作系统，因此智能终端操作系统与安全是非常重要的。

　　现在办公电脑、家用电脑，手机，平板，手表、眼镜等等有很多，所以我们认为中国的智能终端还会不断的增加，可能很快会突破百亿，汽车也如此，因此我们认为是非常重要的，通过操作系统，知道你的终端，位置，联系人活动全知道，所以如何掌握智能终端，实际上很容易取得很大的数据，假如谁掌握了大数据，整个经济社会的活动情况预测都可以，这个是非常重要的，所以我们认为如果没有智能终端操作系统，就从网上信息安全和网络安全是很困难的。

　　这个图很清楚，包括安全方面，所有云计算的情况下，他会产生大量的数据，这些数据非常的有价值，是我们近期社会的第一手材料，因此我们要保障数据的安全，保障网络的安全，把智能终端操作系统很好的做出来，可惜从中国目前来讲基本上没有，我们企业的实力不够强，创新能力不够强，另外过去附加层面上也没有很好的做顶层设计，没有很好的形成国家意识，各自为政，所以我们看一下世界形势，对智能终端操作系统里，大家知道苹果、谷歌和微软三家，全世界都用他们的，这三家在世界的信息地位在前三位，说明能够做智能终端实力最强的公司就是他们，他们具有强大的统治力，可以成为顶尖的信息领域的公司，这是一个良性的循环。

　　所以我们比一下中国公司，比如说移动也不错，我们还没有一个数字能够代表这个公司，我们有2000多亿人，认为大体上和美国及世界最先进的信息国家相比，我们大概只有1/3左右，我们还有差距，还需要努力的追赶，我们为了达到目的，希望组成一个产业联盟，我刚才说了，我们只有美国的1/3左右，总之大家认为还是差一点，所以我们希望形成一个产业联盟，整合大家的资源，共同来做，比如中国的一些好的经验，像中国的北斗仅次于GPS，所以我们希望做一些产业联盟的方式，从产业创新来整合资源做这件事，这样我们可以借鉴民间资本来做。

　　我们希望学习苹果、安卓、微软，现在都有应用商店，它可以更好的发动全社会开放你的应用，完善你的生态系统，不是靠一家公司，为什么安卓和苹果能够在移动领域里搞的好，就是因为他们采用了运营商的模式，微软现在也在开始学了，所以我们中国也希望学习先进的商业模式，采用应用上来构造国产操作系统的生态系统。

　　我们希望用产业激进来营造系统，产业激进的方式可以更好的发挥产业资源配置，最后我们希望不久的将来，中国的公司能够积极的发展，能够推出新的产品来。

　　主持人：各位朋友，我相信刚才倪光南院士的讲话，给我的感觉是“豁然开朗”，我们讲安全的时候，英文有两个词，倪光南院士讲的非常有意思，就是当我们过去说开车的安全，现在我们更加重视的是智能汽车的安全，这不在是幻想电影里的画面，如果这个系统本身出了问题，影响就会太大了，不仅仅是一部车在半路抛锚的问题，可能是需要引起大家重视的问题，这需要全社会的共同努力，特别是有些人提到的，国家还是要有顶层建设，中国作为市场人口最多的国家，是一个大的经济体，这么多人每天在上网开车，但是开车的安全问题，智能的终端能否有中国自己的软件得以保障，否则没有安全保障可言。

　　刚才虽然不是汽车业界的人士，一位是金融家，一位是信息专家，分别从金融、互联网、IT行业的角度来给我们分析了这两个行业和汽车行业的密切关系，使得我们更加有信心，这体现了我们这个汽车行业不断的成长，我觉得前两届的论坛这还不是主题，但是现在已经是主题了，无论是互联网还是金融，它跟汽车领域的关系，所以非常感谢两位专家，邵平行长和倪光南院士。

　　我有一个小小的观感，我第一次到武汉来的时候，当时主人很喜欢用一句话就是“武汉是东方的芝加哥”，但是今天这句话没有讲了，因为芝加哥是历史，而武汉不仅是现在，更有光辉灿烂的未来。我不是贬低芝加哥，各有风骚，今天能够举办汽车论坛，有各界的精英和汽车界的领军人物一起参加我们的会议，让我们这样的“神仙会”产生出一个丰硕的成果，谢谢大家的光临！