2014/10/23

　　 [搜狐汽车 试驾] 上汽通用五菱作为微面市场无可争议的霸主，在今年发布了旗下首款MPV车型—宝骏730。这是继五菱宏光之后，又一款超实用的车型。这款基于家用轿车底盘打造而来的7座MPV，拥有超大的内部空间、年轻化的外表以及不错的驾驶感受。更重要的是，它的指导价区间仅为6.98万-8.18万元。

　　

　　本次我们拿到的宝骏730车型为2014款1.5L手动豪华型，官方指导价为8.08万元，这也是1.5L车型中的最高配版本。初见宝骏730本尊，依稀还是能感觉到其外观设计保留着五菱宏光的影子。这也难怪，虽然品牌不同，但毕竟血脉相通，二者同出自上汽集团，且产品定位有着明显的衔接。

　　整体看来，宝骏730有着明显优于同价位车型的气场，我深信，这样的气场来自于MPV的定位以及车身尺寸。有容乃大，那是一种与生俱来的自信。

　　宝骏730的车身尺寸长宽高分别为4685mm×1785mm×1745mm，轴距达到2750mm。超长的轴距，乘坐空间以及载物空间的基础。这样的尺寸，在紧凑级MPV车型中优势明显。可见，上汽通用是铁了心要打造一款超实用的低价MPV车型。这一点，至少在车身尺寸上当仁不让获得绝对优势。

　　宝骏730的前脸设计低调、简约，纤细的两条飞翼型的镀铬饰条，如为骏马的标识增添了羽翼一般，有着不错的视觉感和辨识度。

　　宝骏730大灯的设计与五菱宏光有些神似，但质感方面明显提升了很多。试驾的这台宝骏730的大灯虽然为卤素远近光光源，但配备了近光透镜，避免直射前方司机眼睛，有效提升行车安全。顶配车型在雾灯部分还配有LED日间行车灯，行车质感再次提升。

　　车身侧面线条流畅，层次分明，透露着钣金工艺的扎实。贯穿整个车身的棱线和门板底部的弧线交相辉映，使整车侧身饱满、立体。

　　MPV车型的车尾从来都是很难出彩的，宝骏730同样如此。所幸的是，车尾顶部扰流板为其增添了一些动感元素，在视觉上也让整个车身的线条继续拉长。

　　这台8万元的车配备了倒车雷达，这一点还是让我们感到意外的。更重要的是，车内还拥有倒车影像，方便驾驶员观察车尾的情况。毕竟在满载物品时，MPV车型的车内后视镜毫无用武之地，形同虚设。这一点，宝骏730考虑的绝对周到。