而在多弯小径，WRX确实是两辆车中更快的那辆，虽然差距不大，但确实更快。WRX灯光犀利、转向系统让人随心所欲，只有海绵一样的刹车踏板毁了它在这条小径上的表现。这辆WRX是一辆伟大的WRX，而它的缺点和优点也正因为它正是WRX。

　　我们很难想象GTI如何能在我们的评分上表现更好，因为它的特性非常平衡，甚至就是为了我们的评分标准量身定做的。

　　GTI在每个细节上都非常成功，除了后排空间。一个汽车公司能造出一辆价格不贵的更舒适且有乐趣的车型本身就很成功，同时它还拥有更好的装配品质和简单易用的设计。GTI由内到外都表现得非常好，这让人不得不注意到它。

　　在动力方面，GTI赢了WRX七分，尽管它的比WRX马力小了很多。这要感谢这台发动机的线性和宽阔的扭矩平台。并且它还有一台非常优秀的6速手动变速箱和更加出色的燃油经济性。底盘部分，GTI的非常出色的转向手感甚至让表现不错的WRX转向系统都显得有些迟钝，并且有良好的刹车脚感和更高的乘坐品质，这比WRX多出的那一点操控极限显得微不足道。