在豪华运动车型领域，东风英菲尼迪Q50L可以称得上是一个颇具实力的挑战者，全球首创的DAS线控转向技术提升了它在高速行驶中操控的灵敏性与准确性，这种来自于航空领域的技术，给其带来本质的改变，给用户也带来驾驶乐趣的提升。

　　抛开只有提供在高配置车型上这项技术卖点，在一贯看重空间以及豪华配置的国内豪华车市场，不具备DAS线控转向的东风英菲尼迪Q50L同样可以拥有了与竞争对手更高级别车型相同的动力系统，更加丰富的配置以及拥有英菲尼迪全球最好的品质，让这台国产车型展现出了极高的购买价值。

　　进口的英菲尼迪Q50入门的车款32.58万元的起步价格，正在改变着市场竞争的格局，而国产后入门车型体现出来的价格优势将会更为明显。低配置的东风英菲尼迪Q50L也将对用户产生极大的吸引力。在同样价位的车型中，它而国产后的英菲尼迪的售后服务仍将采用4年/10万公里质保期及9次免费保养的政策，这一政策又将对运动型豪华车的价格格局带来新的冲击。

　　很显然，在三大日系豪华品牌中，国产的英菲尼迪，正是要依靠着其价格竞争优势与最高的品质同最早进入国内的雷克萨斯争夺中国的用户。相信在11月17日东风英菲迪尼Q50L的上市价格，将会给用户带来更大的惊喜。这也将是运动型豪华车型市场一款极具竞争力又极具性价比的豪华车。