2003年，当保时捷宣布将推出一款叫卡宴的SUV时，全球的汽车爱好者认为这个德国汽车制造商已经失去了新鲜感。十年的光景里，卡宴这款车超出了最初的销量预期，仅第一代车型就销售了27.6万辆，第二代车型销售了30.3万辆。人们喜欢越来越喜欢卡宴的原因是什么很难去细述，但是对于保时捷而言，一款升级换代的产品，就意味着更突出的外形设计，更多的配置，更高的燃油效率，以及更强的动力输出。

　　虽然外观的变化是微妙的，但是2015年款的卡宴看上去比它的前辈更加简洁。前脸的下方设计有两个单独的进气口它会将冷空气引导至中央冷却器中，这会让这台涡轮发动机获得更加充沛的动力输出。

    整体上看这款新车比上代，显得小巧许多，之所以产生更小的错觉，这可能要归功于设计师的视觉游戏，首先更为前倾的发动机盖降低了视觉重心。另外，车身两侧更加突出的肩部，最后则是变化最大的D柱和车身尾部，倾角加大的D柱和尾门看起来更加流畅舒展，这一部分我认为是Panamera设计元素体现的比较多的地方。

　　值得注意的是，这代车型采用了很多保时捷最新的家族式设计，略微修改的头灯结构以及四点式LED日间行车灯增加了几分科技感。另外相较现款车型更加夸张的轮圈设计，加上设计更为紧凑型的LED尾灯，让全新卡宴更有运动风格。