特斯拉MODEL S获得五星碰撞安全评价

　　特斯拉MODEL S在国内的普及速度确实让人惊讶，虽然充电桩还未普及，但是在停车场中已经可以经常看到它的身影。但是这台电动车对于已经习惯驾驶汽油车的我们来说，还是有着一种神秘感。在众人的眼中，电动车仍然是有着结构简单、中控不中用的传统印象，而特斯拉MODEL S正在改变着电动车的未来。

　　EURO NCAP前不久发布了特斯拉MODEL S的碰撞测试评价结果，这款受到全球瞩目的电动车，它的碰撞的结果也同样受到了用户的关注。

　　正面碰撞

　　特斯拉MODEL S在40%重叠的可变性壁障碰撞中，乘员舱的结构保持完好，A柱、车门都没有出现明显变形，只有制动踏板出现了细微的位移以外，方向盘没有出现移位现象。安全气囊起到充分的缓冲效果，降低了驾驶员在碰撞发生时胸部直接撞击方向盘产生的伤害。乘客一侧EURO NCAP报告表明，在碰撞时由于乘客一侧气囊弹出不充分，造成乘客头部存在撞击到仪表台的隐患，而这一问题在调查中已查明，由于副驾驶气囊提供商的程序问题所致，在目前销售的车型中已经得到了解决，其也得到了EURO NCAP的认可。

　　侧面碰撞

　　侧面碰撞测试中，特斯拉MODEL S获得了最高的评价，车身B柱、车身整体结构以及车门内侧防撞梁都足够坚固，侧气帘和气囊弹出及时，对乘客的头部、胸部以及腿部都起到了很好的保护。

　　侧面柱碰撞

　　由于撞击点的接触面积更小，对车身局部伤害更加严重，在此情况下，乘客胸部、腹部都会受到一定程度的撞击伤害，特拉斯MODEL S在此项测试中，对乘客胸部的伤害存在较大的隐患，此项测试中也是特斯拉MODEL S全部测试环节中少有的几个被评为"弱"的评价。

　　鞭打测试

　　在模拟追尾事故的鞭打测试项目中，特斯拉MODEL S的座椅头枕在碰撞时，对乘客颈部的保护还是比较充分的，可以对乘客起到有效的保护。

　　儿童保护

　　针对儿童保护，特斯拉提供ISOFIX安全座椅接口，可以将儿童座椅面朝后放置，各品牌的座椅都可以很容易的安装，并且能够针对18个月大的儿童以及3岁以上的儿童提供必要的保护。在此项测试中，特斯拉MODEL S前后排都可以顺利通过测试。

　　行人保护

　　在行人保护方面，特斯拉MODEL S引擎盖的设计可以在碰撞发生时，对行人起到很好的缓冲作用，只是在风挡玻璃的下部会对行人造成一定的安全隐患，其保险杠的设计也可以对行人腿部起到一定保护作用。

　　特斯拉MODEL S在EURO NCAP碰撞安全测试中取得了5星的成绩，整体表现可以令人满意。而在更早前美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的对特斯拉MODEL S的碰撞测试结果，同样获得了5星的安全评价。它也成为了全球为数不多的几款同时获得EURO NCAP和NHTSA五星评价的车型。